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一觉醒来车圈要闻12月15日：国补退场进入倒计时 车企竞争愈发激烈
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全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
车迷大姑娘
发表于 2018/04/24 17:06
新款雷克萨斯IS已经于6月初正式上市，新车在外观及配置上进行了小幅升级，全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300，售价为32.49-45.30万元。对于这次发布的小改款雷克萨斯IS来说，有那些具体的变化呢，在纺锤形格栅出来之前，人们印象里的雷克萨斯应该是豪华、内敛的。而“纺锤”之后，雷克萨斯开始有明显变化 ，运动型轿车IS尤其显得高调。
全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
新车增加“宝石蓝”和“至臻黑”两种车身颜色，一个显得缤纷，而另一个显得有酷劲，能容易地引起年轻消费者们注意，满足年轻人的多元需求。
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外观小结：作为一辆改款车，新款IS外形相对老款车型变化不大其实是不奇怪的，毕竟这是行业里常见的现象。虽然入门版的前雾灯被删减，但相信远/近光都使用LED光源的大灯能更大程度地讨消费者欢心。
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新款IS内饰轮廓基本同老款一致，不同的是新车顶配版本的中控台配备10.3英寸屏幕，而老款全系只提供7英寸屏幕。新车的音响和空调控制面板有拉丝工艺，老款只做了哑黑效果，新面板显然更加精致以及有档次感。另外，新款IS增加“酒堡色”和“伯爵棕色”内饰颜色，这两种色调都偏暖，能帮助IS车厢增加一些厚重氛围。
全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
内饰方面：车厢里的每一个旋钮都能给我好的手感，并因此而给我留下深刻印象。当然，雷克萨斯还有手感更好的东西，比如最新的Remote Touch，又比如更气派的10.3英寸屏幕，可惜它们只配备在顶配车型上。
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空间方面：空间从来都不是的雷克萨斯运动车型IS的强项，当然从实际体验看来，当车上有4个乘客的时候，它是不会让人觉得局促的。
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动力方面，新车依然沿用老款车型所搭载的2.0T发动机，有非常可观的动力输出，所以我们有理由相信，老款车型的犀利加速会在新车身上延续。
全文总结：新款IS在老款车型的基础上有延续有升华，犀利的加速无疑会被延续，外观和内饰则得到升华，给消费者带来新的体验。但我们能说外观内饰变化程度很大吗?当然不能，只能说对于一辆改款车型而言，这样的变化合情合理。
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有想法，抛出来
凌志IS200t 安装Racechip马力机测试
我最近在内蒙古，宁夏自驾游，后备箱没有备机油，我的车是2015款NX200t涡轮增压发动机，不知道该发动机是不是烧机油？敬请告知！谢谢！我最近在内蒙古，宁夏自驾游，后备箱没有备机油，我的车是2015款NX200t涡轮增压发动机，不知道该发动机是不是烧机油？敬请告知！谢谢！ 15年1月提的200T到现在7.6w公里机油也许有磨损但是保养时候从来没听到说起过也没有出现过报警提示缺机油 7万公里了，不烧，日本车烧机油这块基本还好。我朋友的奥迪a6，那后备箱真的是3瓶机油天天携带。 同15款200t，不烧 15年5月的200t，明确告诉你不烧！ 是EA888 哥屋恩 这不是AE888 不烧 @2019
雷克萨斯IS200t安装Racechip马力发动机测试。很多日系车迷都有一个关于后驱和涡轮的故事，这个Racechip要测试的雷克萨斯IS200t，就符合这个要求。
动力方面，IS200t搭载代号为8AR-FTS的2.0L涡轮增压发动机。双燃料喷射、VVT-iw、阿特金森等先进技术。在这台发动机上可以看到，而且还采用了等缸径等冲程的设计，都是86mm。最大功率180kW(238PS)/5800rpm，最大扭矩350N.m在1650-4400rpm区间爆发。与之匹配的是8速手自一体变速箱。
接下来，它是马力引擎的关键部分。
在马力图上可以看到原车的动力数据是244PS 372Nm，装上Racechip Ultimate外挂电脑后是293PS 474Nm。原车功率比is200t提升49PS 102Nm(马力图上绿色曲线为原车功率曲线，紫色曲线为安装Racechip外挂电脑后的功率曲线)。
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