柴油发动机飞车是怎么回事?

核心提示柴油机飞车的原因有很多,比如以下几条:油泵加注的机油粘度高,飞锤运动受阻。飞锤在合拢位置卡滞。齿条卡滞,扇轮卡滞。系列泵调速器轴传动胶条损坏。喷油量调试偏大,超出调速范围。油门拉杆(杠杆)卡滞。燃油脏,柱塞拉毛、卡滞。调速弹簧拉力调整过大(

柴油机飞车的原因有很多,比如以下几条:

油泵加注的机油粘度高,飞锤运动受阻。

飞锤在合拢位置卡滞。

齿条卡滞,扇轮卡滞。

系列泵调速器轴传动胶条损坏。

喷油量调试偏大,超出调速范围。

油门拉杆(杠杆)卡滞。

燃油脏,柱塞拉毛、卡滞。

调速弹簧拉力调整过大(停油转速调整偏高)。

燃烧不良,机有内混入燃油,气缸、活塞、活塞环磨损超限,机油窜入燃烧室燃烧。

系统电路故障,反馈错误。

遇到飞车发生时,应迅速放松油门,拉熄火拉线,拆掉高压油管,尽快堵塞进气管,或挂高速档踩刹车,让发动机停止运转。

不懂的就不要乱说了。

“飞车”是汽车故障的专用术语,指汽车发动后,在停车或者行驶时,驾驶者没有踩油门踏板情况下,油门突然自动加大,导致车辆突然往前窜出。

飞车现象是很危险的油门故障。

 
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