1）故障现象(1)发动机一般稳定运转不响，转速突然变化时，发出低沉、钝重、连续的“瞠瞠”的金属敲击声，严重时发动机发生振动。(2)发动机转速越高，响声越大。(3)发动机有负荷时，响声明显。
2)故障原因：
(1)主轴承盖螺栓松动或螺栓扭紧力矩没有达到规定值。(2)轴承或轴颈磨损导致径向间隙过大。(3)润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。(4)轴颈失圆、轴承质量不佳、装配不当而造成的早期损坏。(5)机油压力太低或机油变质。
3)故障诊断与排除：
(1)在机油加注口处听察，反复变换发动机转速。当突然加速或减速，如有明显的沉重响声则为主轴承响。(2)发动机在正常温度工作情况下，当发动机转速由低速加速到中速时，有"嗤、瞠、瞠”的有节奏而钝重的响声，发动机温度越高（机油粘度越低）响声越明显，到高速时响声变为杂乱，则有可能曲轴弯曲。(3)若在高速时机体有较大的震动，汽车载重爬坡时，驾驶室里会有震动感，机油压力显著下降，则说明轴承间隙过大，合金脱落，应及时修复。 (4)单缸断火时，响声无变化，而相邻两缸断火时，响声明显减弱，则是主轴承响。(5)若怀疑曲轴轴向窜动发响时，能踩下离合器踏板，观察曲轴皮带轮是否向前窜动和声响有无变化来辅助诊断。如曲轴皮带轮向前窜动且响声减轻或消失，即可表明曲轴轴向窜动发响。 (6)若怀疑飞轮固定不良发响时，可利用点火开关试验。即发现响声时，关闭点火开关，而当发动机即将熄火时再立即接通，此时若能听到一声撞击声，而且每次关闭点火开关时，均发出一声撞击声，即可证实飞轮撞击发响。
是可以通过水泵发现的声音是可以判断是否有故障的。
当水泵运行稳定，性能正常时，运行所产生的声音很小，很顺畅，听起来是很舒服的，如果水泵会发出其他特殊声音或惹人烦的声音，说明水泵出现了问题。
一、水泵发生汽蚀，所产生的声音。造成水泵发生汽蚀的原因蛮多的，水泵汽蚀现象发生的原因是噼啪、噼啪和鞭炮爆炸一样的声音。
二、流量过小或过大，产生的声音。这两种都属于水泵在非额定工况运行，不可取。水泵的流量过小时，会发出啪啪声，和石头撞击金属的声音一样，主要发生在蜗壳形式的水泵上。当水泵阀门全开时，水泵运行时发出的声音也可能会变得很大。
三、轴承故障发出的声音。
1、当新泵首次运行或者旧泵更换了新轴承后因为安装时径向紧力太大，使水泵转子旋转吃力，会发出嗡嗡的响声，轴承的温度也会升高。
2、由于轴承体内润滑油不足，水泵运行的时候轴承位置会发出和吹口哨一样的声音。
3、轴承中保持弹珠间距的固定支架与内圈间隙过大时，轴承会发出唰唰的声音。
4、轴承的内圈或外圈或弹珠被磨损时，轴承运行会出现跳动，并发出振响。
5、当轴承严重损坏时，指定位卡圈破碎，运行时轴承会发出明显的噪音。
四、由于转子部件松动产生的声音。当水泵转子部件松动，锁紧螺母没有锁死时，转子上的零件，如叶轮等，会出现位置偏移，发生与泵体摩擦的情况，产生明显的金属摩擦的声音。
五、底座松动产生的声音。当水泵的底座结构单薄或地脚螺丝锁紧不够时，水泵运行会发出”晃，晃的声音“。
