音质好的必要条件：
(1) 应使用直流电源。汽车试听装置的电源是用汽车上12伏蓄电池，因此必须使用直流电。
(2) 抗干扰性能要强。由于汽车发动机点火装置及其他电器共用一个汽车蓄电池，对AM/FM（调幅/调频）接收产生很大的干扰。因此必须采用抗干扰性能较强的导线和元器件。一般汽车音响的电源都有扼流圈，外壳必须采用全密封的接地铁壳进行隔离。
(3) 抗震性能要好。汽车在各种不同的路面上行驶，对汽车视听装置的振动很大，要使元器件焊接装配牢固，引脚应尽量折弯焊接。
(4) 天线采用外置式。为了减小汽车发动机对收音机的干扰，天线一般采用机外拉杆天线。当天线损坏时，收音部分就收不到电台广播。
(5) 应有防尘措施。汽车行驶时，灰尘很多，故视听装置需进行必要的封装，防止或减少灰尘的影响。
(6) 要选用耐热的元件。由于汽车内温度较高，音响视听装置难以散热，故选择的元器件耐热性能要好，工作要稳定。
中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真。低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。
车载音响的调音技巧：
1、粉碎高频?，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。
2、收紧超低频?，创造爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。
3、加厚中低频，创造快速，饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。
汽车音响均衡器的作用
1、对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿，就是要以整个音频带展现平直为目的，哪少加哪，哪多减哪。对音频进行补偿时，要准确地找出问题所在，对症下药，否则会弄巧成拙。
2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。举个例子，如果乐曲中定音鼓的份量太少，声音有点发软，那只需要在150Hz-250Hz的频段内挑选一个合适的频点，并适当地加以提升就好。汽车音响均衡器的控制点。
两段均衡器只有两个均衡点，一般控制在150Hz和10KHz，三段均衡器会在2.5KHz增加一个控制点。以三段式均衡器为例，高音可以在中心频率6KHz-15KHz的范围内进行预置；中音可以在中心频率1KHz-4KHz的范围内进行预置。
