摩特和灰壳哪个更好？

摩特机油和灰壳哪个好?

摩特机油更适合多数的驾驶者和车型，注重全面表现的特性也让摩特机油变得更加亲民，无论是日常代步还是想追求发动机宁静、舒适表现，摩特都可以满足你的需求，并且摩特机油的换油周期普遍较长，从油品本身来看，8000公里至1万公里更换一次是没有问题的，但是考虑到发动机周边配件的寿命，实际更换里程可能会有所不同。

与同类产品相比灰壳的优势又有哪些呢?首先，它拥有壳牌先进的动力清洁分散技术，这其中的动力清洁分散因子是专为防止污垢颗粒结块并形成油泥而设计的，在去除油泥方面是普通矿物油的四倍;其次，它具有更强的耐热性能，并且更容易获得抗氧化添加剂的保护，而且与矿物油相比，它的挥发性也更低;最后，它的高温抗磨损性能很强，能有效保护和延长发动机寿命。除此之外，还有一个重要的功能就是润滑轿车的引擎部件，以使它们运行更平顺从而获得更好的引擎性能。

摩特全合成机油主要有H-tech系列和8100系列，都是不错的润滑油，在使用上都效果很好。

摩特机油的全合成机油8100系列、H-Tech系列都是非常不错的选择。摩特8100系列机油具有较佳的润滑效果、出色的耐高温性能及低温流动性，能够降低发动机的磨损，有效抑制机油消耗，能给发动机持久动力，针对高端需求研发，是较高档次的产品系列。而H-Tech抗磨损性能非常好，并具有卓越的降噪表现，清洁能力较强，能够有效抑制油泥和积碳的形成，同时，经济实惠，是高性价比的全合成机油。

我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。