无害。
原因：
启动液的成分主要是乙醚,乙醚闪点低、易挥发,可使发动机低温顺利启动,并能缩短启动时间,延长蓄电池使用寿命,冬季启动困难时可以使用辅助启动，这对发动机没什么害处。
但不要把低温下的难启动与常温下的难启动当成一回事,若常温下难启动，说明电启动装置故障,这时盲目使用启动液,则会掩盖故障隐患，使故障恶化，甚至产生严重事故。
扩展资料：
汽车保养注意事项
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查。
如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。
冬季汽车电瓶耗电量较大，电瓶在晚上停车之后一般还会放电，冬季用车时间较长静态放电，启动时打不着火连续启动会更加损坏电瓶。
正确做法：第一次打不着火,不要急着进行第二次打火,要建个二三十秒之后在进行第二次启动,启动之后也不要开太快,要保持低转速慢行驶增加预热时间。通常水温在四十度的时候是最合适的。
过分依赖启动液
启动液的成分低燃点的化合物，其中主要是乙醚，燃点低易挥发，它在严寒低温下可以缩短发动机启动动间，延长蓄电池使用寿命。但是车在户外放置时间过久，发动机各摩擦副之间都会出现无润滑油情况，各摩擦表面都处于干摩擦状态，此时若用冷启动液助启动的话，发动机顿时点火产生很大冲击力，必定磨损量很大。若喷的启动液稍多，还会造成冷拉缸或烧瓦事故。
正确做法：要先对油箱和油底壳进行预热，让发动机的机件得到良好的润滑,再使用冷启动液启动。
启动后猛踩油门
在冬季车辆刚刚启动后猛踩油门，这对车辆有严重的损伤！
冷启动之后猛踩油门,就会引起机油泵高速工作，泵油量和泵油压力都是骤然提升，同机油泵链接的机油滤清器和机油压力传感器,难以承受突然提升起来的油压,就会造成滤芯膨胀。
正确做法：在发动机的温度升高到40摄氏度以后再适当加油准备起步。
