用剩的机油不会处理
做完保养后，未用完的机油你会如何处理？（单选）
A. 反正也没剩多少，直接扔了，任性！
B. 随意放置，下次保养再拿出来继续使用。
C. 给自行车链条、门轴加点，一油多用，省钱小妙招get。
各位车主的处理方式是否正确呢，接下来请看答案解析。
通常情况，每次更换机油后都会有一小部分剩余。而每次保养间隔时间较长，剩余的机油一放就是好几个月。有些车主认为，因为机油已开封，与空气接触时间较长，继续使用可能会出现问题。因此，这部分车主都会选择把剩余的机油扔掉。
实际上，已开封的机油如果储存得当，保质期大概在1年左右。而保养的间隔在3个月左右，如果每次保养都用新机油，倒是省去了担心机油出现质量问题的烦恼。但是这个做法并不节约，不仅费机油更费钱，因此并不推荐。如果您是不差钱的主，那么任性一点也可以！
不管是未开封还是已开封的机油，保质期都较长。但如果开封后保存不当，会加速缩短保质时间。因此，如果随意盖上瓶盖并放置在错误的地点，可能没多久机油就变质了。
有部分车主也会将用剩的机油拿去给自行车链条、门轴润滑。出于润滑目的，机油是可以运用在自行车链条、门轴等器械上的。但作为发动机专用机油，润滑性突出的同时，相比普通润滑油也更为浓稠。用在自行车及门轴上后，机油容易沾染灰尘，加大清洗难度。此外，汽车机油与普通润滑油的价格也天差地别，将汽车机油当做普通润滑油来使用，未免大材小用。
那么，用剩的机油到底应如何保存？
正常情况下，机油中的含水量在0.03%以下，机油开封后就会有水汽进入，当机油含水量超过0.1%时，机油内的添加剂失效机油发生变质。此外，当受到阳光直射，机油温度增加也会加速机油变质。
因此，在剩油保存过程中，要注意避光、干燥、密封这三个要素。我们可以用厨房纸包在机油桶口，然后用塑料袋覆盖在纸上，拧上盖子密封，也可以在纸和塑料袋中间放一小包干燥剂。完成后，将机油放置在一个避光、干燥的角落即可（注意远离植物哦~）。为了应对不时之需，也可以将机油放置在汽车后备箱角落，做好固定，防止机油瓶身倾倒。
汽车保养完后剩下的机油有必要带走吗？
给汽车换机油这项保养项目，相信已经成为车主们的必备功课，随着近来节能环保政策的大力推进，车企对汽车实施节能减排改革后，现在汽车在更换机油时，所用的机油量也明显没有之前用的多；正常一桶4L的机油，往往会剩下大概1L左右。在这种情况下，很多车主就犹豫了，汽车保养完后，剩下的机油有必要带走吗？带走后还可以干什么用？
其实，要是接地气点来说，汽车保养完后，是很有必要将剩下的机油带走的，毕竟机油都是您花钱买的，为啥不带走呢？如果您不带走，4S店则会毫不留情的将剩余的机油扣下慢慢积攒，待攒够一桶后，就会再出售给其他车主，从而达到降本增效的目的，虽然不能说所有的4S店都是这么干的，但是在现实中这种情况确实是存在的。
从这个剩余机油问题上，其实也反映出一个问题，当4S店或者修理门店主动将剩余机油让您带走时，您一时也想不到将这些机油带走后还有什么用？带走后放到车上家里都挺碍事，再一个开过封的机油保质期也会大大降低。因此，将剩余机油带走还有何用，成为了很多车主比较头疼的事情。
由衷的来说，将剩余的机油带走还是有很多用处的，往自行车链条、门合页上涂抹机油的小方面咱就不细说了，说下大面的。假如，您家有两辆车，保养的车辆车使用的机油级别比较高，或者与另一辆车使用的是同一级别，可以攒够一定的升数后使用在这一辆车上。
假如，说家里就一辆车这也好说，虽然说机油开封后保质期下降了，但是在1年的时间内还是绝对没问题的。我们在下次保养时，就可以将这次剩余的机油带上，在加机油时先这把这剩余的机油加到发动机内，这样出旧进新的方式更换几次机油后，总有一次保养就不需要再购买机油了，这样的整体算下来还是比较划算的。
假如，说家里就一辆车这也好说，虽然说机油开封后保质期下降了，但是在1年的时间内还是绝对没问题的。我们在下次保养时，就可以将这次剩余的机油带上，在加机油时先这把这剩余的机油加到发动机内，这样出旧进新的方式更换几次机油后，总有一次保养就不需要再购买机油了，这样的整体算下来还是比较划算的。
看到这里就有网友就表示，剩余的机油还可以卖给大众车主，其实来说，这也算是一个比较不错的用处，因为大众很多带涡轮增压器的车型，确实存在烧机油的问题；而大众带涡轮增压器的车型机油使用量，一般都是在4.5升左右，反正一个保养周期下来，上次保养完剩余的0.5L机油做添补肯定是不够用的。
总之来说，那些还开着比较老旧带涡轮增压器的大众车车主，时不时买上点这样剩余的机油，相对比购买未开封的新机油来说，也是一种比较经济划算的选择。除此之外，其实汽车保养完剩余的机油，真没太大的用处可言了。
