吉利博越停车一个多小时,发动机舱温度太高(水温正常),是正常散热吗?

核心提示停车一个多小时,发动机舱温度太高(水温正常),是正常散热吗? 水温正常应该是正常的,车跑一段时间发动机产生的热聚集在发动机金属各个部件上,散热是个缓慢的过程尤其天气热散的更慢一些,车跑起来应该发动机温度更高一些,但行驶中气流通过发动机舱

停车一个多小时,发动机舱温度太高(水温正常),是正常散热吗? 水温正常应该是正常的,车跑一段时间发动机产生的热聚集在发动机金属各个部件上,散热是个缓慢的过程尤其天气热散的更慢一些,车跑起来应该发动机温度更高一些,但行驶中气流通过发动机舱带走热量。 保护发动机的塑料壳,都烫的特别软 正常的!发动机舱热是正常的!只要不是水温过高!提示高温!那就没有问题的!放心好了! @2019

理论上,加装发动机护板肯定会影响车辆散热,但实际影响甚微。要知道,发动机的散热性能主要体现在前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计中,只有很小一部分从机箱散热。所以,这方面的担心是多馀的。发动机罩不影响散热,在很多高级车和原型车中都是标准配置的,建议安装。主要作用:1、改变发动机舱盖薄金属共振频率,间接降低噪声;2、隔热,减少发动机舱盖温差频繁变化,保护喷涂面,减少雨雪天气下发动机舱盖产生水蒸气;3、如果你的行驶范围几乎都在城市道路上,不戴也不会有影响。如果你偶尔来几次“翻山越岭”,装上发动机护板对你来说很有价值。最终怎么决定,由自己决定。

 
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