故障灯亮表示三元催化器阻塞。造成阻塞的原因有很多，比如喷油嘴雾化不良、发动机燃烧不充分、氧传感器失效、三元催化器暂时性中毒三元催化器失效等。
一、三元催化器的工作原理：
当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原反应。其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
二、三元催化器使用注意事项：
1.不要使用含铅汽油；
2.不要长期急速运转；
3.不要让发动机转速忽快忽慢；
4.点火时间不要太迟；
5.不要长时间启动不着；
6.不要长时间拔出高压线试火；
7.测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油；
8.发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障；
9.避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严、燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等；
10.不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。
这是汽油的蒸发排放系统的吹扫电磁阀开路，建议检查线路或者更换电磁阀。
出现P0420故障码，安装解码接头后行车数据流即可。
出现p0444故障码是因为碳罐控制阀驱动级控制电路断路，更换控制阀的接线即可。
注意事项
当前汽车常用的是气动调节吹扫阀和气动换向吹扫阀两种。
气动调节吹扫阀关键构造组成包含气动调节活塞和滑板块，能够实现燃油换向和吹扫两个功能。
气动换向吹扫阀的关键构造组成有换向驱动阀和三通球阀，功能有燃油换向和吹扫。
