一、T: 在这里的代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。
1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。
涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。
二、L：在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。
1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量。
L 的意思有两种
1、是表示车辆的长度是加长的版本,比如国产的奥迪A6L 就是相对于德国原装的版本要加长10cm,这个字母L是贴在车的型号后边.
2、是汽车的排气量的单位,就是咱们常说的“升”，比如帕萨特2.0这款车的排气量就是2.0L(升),这个字母L可以省略！~
三、GT:一般指的是该车的款型是运动款，发动机动力更加强劲，底盘更加硬朗，强调运动特性。比如说宝来GT、高尔夫GT。
四、GTB:指的是运动型房车纪念款型。该型车多用于参加世界各地举办的房车大赛，一些汽车厂商一般会推出一些性能接受于赛车的运动型车，冠以房车赛纪念版车型，后面就标注GTB
五、D：
柴油车，如雷克萨斯旗下首款柴油车型IS 220d ，宝马新三系列推出320d车
六、MT: Manual Transmission的缩写，手动变速器
手动变速器(MT：Manual Transmission)采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如，一挡变速比是3.455，二挡是2.056，再到五挡的0.85，这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。
七、AT：Automatical Transmission，自动变速器
自动变速器( AT :Automatic Transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。
MT-LX 为手动舒适版
AT-LS 为自动顶级版
MT-LE 为手动豪华版
八、I：表示燃油喷射
九、Li:代表是加长型汽油机。BMW里这几种型号是比较常见的，但也有很稀少的专供特殊比赛用途的型号，
十、Q：代表该车具备奥迪quattro全时四驱技术，一般都是奥迪的A8或者S8或者Q7才有。
十一、C:双门COPER，表示双座位，跑车
十二、xi：代表是SAV(也就是X3,X5）的汽油机，
十三、ci：代表是改装型（C是coupe的意思，也就是双门运动型），
扩展资料：
汽车排量大小的区别
1、一般来说，排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大，通俗点说就是，功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说）。
同系列的轿车，排量越大，一般配置也越高，比如奥迪A6 1.8T的车，标配是没有全时四驱功能，而A6 4.2排量的车全时四驱就是标配，所以价格要比1.8T的A6高几十万。
2、排量是不分单双数的，也有排量为单数结尾的，比如QQ1.1，VOLVO S80 2.5T等！
3、排量是体积单位，所以它用的单位应该是ML（毫升），也有用L（升）的，1L=1000ML，而一般轿车后面跟的T，是该车有涡轮增压器。
功能是提高轿车的输出功率（一般针对小排量轿车），比如奥迪1.8T的发动机最大输出功率不会比2.4排量的没有增压器的发动机输出功率小。
4、一般汽车尾部的数字就是代表它的排量，比如奔驰，奥迪，宝马等，也有不是的，比如标志206、307等，还有VOLVO的S40，S80等。不过，他们也会在后面标注是具体的排量标识。
1、III——国三排放标准。
2、Ⅳ——国四排放标准。
3、V——国五排放标准。
4、Ⅵ——国六排放标准。
一般副驾驶的B柱下面会有一个铭牌。前挡风玻璃左下角、驾驶员车门柱上、仪表盘左侧、发动机舱、测车门的不干胶、车门框基、手套箱内等地方都可能会有相关的贴标可以查看整车型号。
扩展资料：
注意事项：
一般而言排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。
最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。
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