EarthDreamsTechnology20T。根据丰田官网公布的产品介绍信息，锐志发动机型号为EarthDreamsTechnology20T。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
丰田锐志发动机烧机油怎么办？
压缩比：100：1
燃料类型：汽油 93#
锐志属于一汽丰田在中国市场的中级车型，2005年10月上市。搭载25L V6发动机和6速手自一体变速箱86秒百公里加速，轮胎是米其林的235/45R18 94W。
理论支持最高270KM/h的车速，FR后驱和6AT的总成。车身尺寸长宽高为4750mm/1795mm/1435mm，轴距为2850mm。
扩展资料参数配置：
综合工况油耗：90L/100km
市区工况油耗：66L/100km
市郊工况油耗：66L/100km
百公里等速油耗：52m
加速时间(0—100 km/h)：52m
最小转弯半径：52m
驱动方式：后轮驱动
整备质量：1751mm
最高车速：1751mm
最小离地间隙：1751mm
锐志和雷克萨斯的发动机哪个好
现在市面上的车，大部分都会烧机油，以法系车、德系车、宝马车居多。
烧机油的主要原因
是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环卡滞的原因
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决方法
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。
不大修解决烧机油问题
各类车型烧机油汇总及解决方法
丰田锐志通病有哪些？锐志25v6发动机寿命如何
1 两者都有其优点和缺点，不能一概而论哪个好。
2 锐志的发动机是由丰田公司自主研发的，具有可靠性和稳定性，但是功率和马力可能比较一般。
而雷克萨斯的发动机则有着卓越的性能和动力输出，但是需要更高的维护成本。
3 如果你更注重车辆的稳定性和可靠性，那么锐志的发动机是不错的选择；而如果你更注重车辆的性能和驾驶体验，那么雷克萨斯的发动机可能更符合你的需求。
; 作为一款后驱家用车，丰田锐志在盛行的年代就显得与众不同。07年至13年是锐志在售的年段，同时期的B级车包括凯美瑞、雅阁、天籁等都是中规中矩的车型，唯独锐志搭了一台V6发动机还要配后驱，操控运动直逼当时BBA的3系C级，所以锐志应该是当时中低端中级车当中最猛的了。
丰田锐志通病有哪些
丰田锐志比较大的问题通病问题是车内有异味，甚至过了多年依然无法去除，网上有消息称当时丰田的内部已经有文件发布称是因为前围板隔热垫和踏垫制造不良产生的味道。
此外锐志的油耗偏高也是当时很多车主不太满意的地方，其实锐志的油耗会偏高不难理解，作为前置后驱车型其动力传递路线较长，动力的损耗也会比较大，并且传动的机构还增加了车重提升了油耗。
总的来说，锐志的主要问题就是在于异味和油耗这两个方面，而锐志另消费者感到满意的地方主要是外形以及性价比，并且舒适性和质量可靠性的评价也不差。
锐志25v6发动机寿命如何
锐志的V6发动机应该是当时比较大的卖点，这台代号为5GR-FE的V6发动机可以输出193马力以及236N·m的扭矩，在当时的家用车当中可谓是首屈一指。而且这台发动机基本上没有什么通病故障，就连关于发动机方面的投诉也不多，寿命就是与车同寿。再加上自吸发动机维护简单费用便宜，整辆车都是让人省力省心。
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