去除发动机室的污垢可以用湿布擦擦看，如果这样就能把发动机室清洁得很干净，那么就不要用水清洗。湿布不能清洁污垢，不妨试用普通的洗洁剂擦拭。以上两种方法都试过之后，仍然无法擦掉发动机污垢，可以选择用水清洁。
清洁时先把不能沾水的零部件都包裹后，用刷子、水及洗洁剂去除污垢。若碰上难以彻底清除的污垢，这才需要使用发动机专用的清洁剂。最好选择泡沫式的清洁剂，因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长，能分解污垢并使之浮出表面。但是这类清洁剂的化学作用通常都比较强烈，所以要用水冲洗起码10分钟才干净。
扩展资料：
注意事项：
1、在选用汽车发动机的机油时应该根据排气系统的附加装置及使用条件选择SD—SF等级的机油;在选用柴油发动机的机油时应该根据机械负荷选择CB—CD等级的机油。
2、若是汽车在灰尘较多，控制质量较差的区域中行驶，就需要非常注意对于进气管道保养和清洁，以保证进气畅通和洁净。
3、若是由于进气管道过脏，不仅会导致效率下降，还会让发动机不能再正常的输出功率中运转，从而导致发动机的磨损和老化，车主朋友应及时对于进气管道保养和清洁，同时，空调格也要注意更换。
-柴油机发动机
发动机油渍清洗小妙招 为什么发动机会存在油渍现象
发动机上面有油渍一般情况下是正常的，但如果是漏油，那就属于不正常现象。造成发动机周围有油迹的原因：加油盖密封得不好，可能是密封条老化或人为的损坏所致漏油或渗油；加机油时，洒在加油口周围，没有彻底擦干净造成的。
清洗发动机上面的油污：买一瓶机头水（全能水也行）或者是发动机外部油污清洗剂，可以迅速去除堆积的油污。清洗时注意：
1、使用时须令机器停止运转并冷却 ；
2、覆盖分配器，电动部分，汽化器和空气入口系统，暴露电器导体会引起短路。对于所有的罩内电线及电器感应部分都要小心注意，将水清洗时所引起的问题减少至最低限度；
3、将清洗剂充分摇匀后喷射到干燥的机器上，然后马上用湿布抹净超过范围的喷雾，以避免脱蜡或起斑纹；
4、喷完清洁剂后放置5分钟；
5、工作完成后，开动机器，并放空挡5~10分钟，以确保机器完全烘干，然后用清水清洗干净。
（图/文/摄： 黎彩英） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
洗车的时候发现发动机上有油渍，怎么回事
积碳是指:
1发动机积碳:发动机工作过程中，燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下产生的一种燃烧物质；
2电火花加工中的积碳:积碳是电火花加工中应该尽可能避免的事情，尤其是精密模具加工，这将是致命的。积碳是电火花加工异常放电的一种表现。发动机动力的来源是混合气体，混合气体必须通过进气门进入燃烧室。少量汽油将附着在进气门上。发动机热时，汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡和胶质会燃烧成胶质碳。如果喷油器上有积垢，喷射的汽油雾化状态不好，汽油和空气体混合不均匀，会增加。
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，从而降低汽车发动机的功率，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机喷油不通畅，怠速不稳，动力变差，油耗量增大并伴随尾气排放恶化，出现燃烧率过低。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。
发动机油渍是不是就是漏油
1、旧车
如果汽车是已经保养过几次的旧车，那么有油渍是正常的！因为可能刚保养看不出来，但是粘上灰尘等污物后就会很明显。
2、新车
如果汽车是新车，那么就要注意了，因为汽车厂家加注发动机机油一般都为自动加注设备加注，常理来说是不可能导致机油溅出的。
导致有油渍最可能的原因：主机厂设备故障，加注口对位不准导致机油溅出；此时，应注意机油量是否充足；
发动机漏油是属于一种故障现象。而发动机渗油，是随着发动机的使用，由于机油的渗透能力极强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点点，这是一种普遍现象，大可不必担心，并不是出现了故障。
渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹。也有一些车辆由于油底壳或曲轴前后油封密封垫的损 坏、油底壳的紧固螺丝松动或者配件的质量等问题而造成发动机渗油。所以发动机渗油产生的原因有两种：一种是机油的自然渗透，另一种是汽车部件的轻微损坏或 松动老化所造成
