飞机上，涡轮发动机效率肯定比活塞发动机低很多。但飞机用涡轮发动机就是为了节省空间。你想想，如果现在的大型飞机用活塞发动机，那燃烧室得需要多大？放在哪啊？所以用涡轮的，不需要燃烧室，前面进气，后面排了就。
增压发动机和常压发动机相比,燃烧效率提高了30/100以上.
涡轮增压是利用发动机的废气的能量带动压气机向发动机的进气管强制压进空气,进气的压力,流量都提高了,燃油的燃烧充分,排气的污染降低.发动机的热效率提高了.
目前,一是利用发动机本身的废气带动的是涡轮机增压.二是利用发动机直接带动的机械增压.
