故障码600E是电子手刹制动系统出现问题了。由于电子手刹是通过车子内部配备的电子系统控制的，当电子系统出现问题时，会引起电子手刹失灵并且可能会造成其他的影响。
当电子手刹出现问题时，务必不能再驾驶机动车，可能造成刹车失灵，容易引起交通事故。及时联系维修点进行维修。
扩展资料：
与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：
1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。
2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。
3、随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。
参考资料：
百度百科-电子手刹
百度百科-汽车故障自诊断系统
宝马x6高压油泵坏了有什么故障
大概是节气门脏,水温传感器间歇性故障,汽油泵间歇性的。x0d故障诊断：车辆来厂后车主反映车辆在行驶过程中仪表上经常出现报警，发动机功率下降。接到车辆后首先连接到ISID，在发动机控制模块（DME）中显示故障为发动机x0d增压压力过低，并且故障出现比较频繁。x0d这款车配备的是N54发动机，为双涡轮增压。气列1（1、2、3缸）驱动一个涡轮增压器，汽缸列2（4、5、6缸）驱动一个涡轮增压器。两个涡轮增压器分别有两个压力转换电磁阀（EPDW）来控制废气旁通阀的开启大小来调节通过涡轮的废气量从而调节增压压力的大小，在怠速状态下两个涡轮的旁通阀全关闭，使全部的废气用来驱动涡轮，这样在需要提高功率时增压器可立即提供增压压力且不会感觉到延时。在满负荷状态下，达到最大允许扭矩时，控制旁通阀部分开启降低涡轮的驱动力，使增压压力保持在一个恒定的较高的状态，不会增加油耗。在节气门前的空气循环管路上还有两个受进气歧管真空度控制的循环空气减压阀，作用是在节气门快速关闭时，减压阀打开使增压压力通过减压阀进人到增压器前端的进气管路中，从而降低因为增压气体的冲击产生的噪声和涡轮增压器的损坏。节气门前后的压九差一旦超过30kPa压力阀就会打开.
宝马x6油泵插头烧坏原因是油泵温度高造成的烧坏，油箱常处于低油量状态，油箱内油泵不能及时得到降温从而导致油泵温度过高造成烧坏。宝马x6油泵在车辆后座椅下方位置的油箱内。油泵的拆卸方法如下：1、掀开后座，用螺丝刀把油泵口盖板撬掉；2、用螺丝刀轻撬线束侧面的卡子，拆除线束插头，并按图中说明拔掉两根油管。会有一点燃油流出，量很少；3、用泵盖专用工具拆除密封盖环（油泵盖圈）；4、把燃油泵总成轻轻从油箱内拎出，放到准备好的盆里。
