地铁列车的车辆的价值大小不能一概而论，因为制造车辆所用的各种材料不同，车辆制造的技术含量不同，车辆允许运行的速度不同，多方面畅酣扳叫殖既帮习爆卢的因素致使地铁车辆的价格不一样。国内一般每节车厢在500万-800万人民币左右不等。
美国纽约的地铁票价是多少？
从非官方了解到的信息是，大连地铁列车的造价大约2400万元人民币；
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro。 地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
历史沿革
1860年，在伦敦帕丁顿（Paddington）的法灵顿（Farringdon）街和毕晓普（Bishop）路之间建造的第一条长6公里的地铁开工，采用开挖回填的方法建造。
1863年1月10日全线通车，这就是世界上首条地下铁路系统——伦敦大都会铁路（Metropolitan Railway），运行第一年就载运了950万名旅客。由于当时电力尚未普及，所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引，又因机车释放出的废气对人体有害，所以当时的设计师脑洞大开，隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。
地铁全程统一票价2.75美元，可无限次站内转乘。
纽约地铁站入口处都设有灯柱，颜色的不同代表该站地铁运行时间的不同。
绿色灯柱表明该站地铁24小时运行；
**表示该站地铁只在白天运行；
红色则代表这个地铁站只能作为出站口。
坐地铁需要购买一张名为MetroCard的地铁卡。这张卡和一张信用卡差不多大小，但材质是软塑料的。
一、MetroCard有两种计费模式：Regular（按乘坐次数收费）和Unlimited Ride（固定期限内无限乘坐）。这两种模式的地铁卡外表都是一样的。无论选择哪种模式，购买一张新卡都需支付1美元。而且，在纽约坐公交车也是用MetroCard付钱。
二、Regular（按乘坐次数收费）：Regular模式需要事先给卡充值，每次乘坐地铁刷卡时都会减少2.75美元（不管坐多远）。如果卡上余额不足，可以在地铁站的自助充值机上给卡充值。这种模式下，每次乘坐的价格为2.75美元，按刷卡次数收费。所以，站内换另一条线路乘坐不需要多出钱，只要没出地铁站的旋转门就行。
三、Unlimited Ride（固定期限内无限乘坐）：
在固定期限内，可以无限次乘坐地铁和公交车。这种模式只有2种选择，
1、第一种是7天内无限次乘坐：33美元。比如，你在2月1日购买了7天的Unlimited Ride，但直到2月21日才使用它，那Unlimited Ride期限就是2月21日至2月27日。
2、第二种是30天内无限次乘坐：127美元。
无限乘坐期限是从购买Unlimited Ride之后第一次刷卡进入地铁站开始计时。
大都会捷运局-票价信息
