故障原因：车辆亏电。DIS检测会有A0AA的故障码存在。
故障排除：不要更换CAS，只需要清空ELV计数器就可以，具体操作步骤如下：进入功能选择驱动发动机启动便捷启动启动-停止按钮CAS，执行测试计划。ELV计数器将清零。清除故障记忆。但如果CAS 31脚速度信号缺失或者不可信，则不能执行上述的测试计划。在DIS版本50中，可通过服务功能直接对计数器清零。
宝马5系电脑报故障cas控制单元内部软件故障，发动机冷车有点抖，故障消不掉是什么东西坏了
车辆信息：车型：F18发动机：N20行驶距离：135000KM故障现象：主机CID显示屏提示“供油系统故障”，组合仪表无报警提示。修理流程：1首先在专用电脑上进行快速测试，读取以下故障代码(如下图)。2运行相应的检测计划：系统，提示EKPS故障可能性为三星。由于没有报告DME故障，因此怀疑是EKPS内部的故障。3调用控制单元功能，读取EKPS模块数据。急加速、缓加速、电动燃油泵电流和电压无明显变化，基本恒定(总线端子KL30----145v电动燃油泵电压----141v)。EKPS与PT-CAN2连接，因此测量PT-CAN2的波形，正常。4咨询Fub，说明电动燃油泵的电控部件故障，与电动燃油泵控制单元(EKPS)的控制单元通信故障时，将进行标准检查(全球测试模块)。如果某个控制单元发生内部故障，电动燃油泵控制单元(EKPS)的控制单元可能会发生故障记录。与发动机控制单元的通信中断或发生错误时，电动燃油泵控制单元的控制单元将切换为紧急运行。电动燃油泵被控制为全功率运行。5结合上述所有信息，认为EKPS内部故障可能性最高，更换EKPS，为车辆编程代码。更换后的故障依然存在。故障代码也没有变。无法删除故障代码。请尝试重置控制单元。删除故障代码也无法删除。之后更换了电动燃油泵，但故障依然存在。6寻找配置相同的车辆，更换DME和CAS，安装后故障消失，读取当时的数据流。此时，急加速、缓加速、电动燃油泵电流明显变化，电流范围在7A至10A之间。也可以删除故障代码。由此，确定故障为DME内部的故障，并发出警报。7更换DME及CAS后，又出现新故障。从故障代码可以看出，主要是与ICM模块相关的故障。8编程ICM并设置代码后，故障就会消失。故障原因：由于将DME和CAS反向，ICM模块内部的软件设置代码数据错误，再次更改ICM设置代码后恢复正常。温馨提示：放倒DME后，车辆无法行驶。需要重置齿轮箱。维护总结：日常维护时，尽量不要进行更换测试。否则，可能会引起其他意外故障。
宝马R60_无法打开点火开关车辆无法启动
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
宝马X5 A127 CAS 发动机控制的信号错误
车辆信息：车型R60发动机N18行驶距离132370KM故障现象：点火开关无法打开，车辆无法启动。维护步骤：1故障确认：将钥匙插入插座或拔出时，听不到电动转向柱的锁定动作音，按下点火开关也无反应。车辆无法启动。故障代码：电脑检测中有故障代码00A114:CASELV线路故障。从电路图上看，CAS和电动转向锁(ELV)由4芯导线连接，1号引脚搭铁，2号引脚和4号引脚为转向锁电机控制，3号引脚通信)BUS-PA)。CAS、ELV、DME之间通过主体总线(BUS-PA)进行通信。2查看功能描述文件：了解电动转向锁定功能。电动转向锁由CAS控制单元控制。CAS控制单元直接与K-CAN(车身CAN)连接。电动转向锁通过主体总线(BUS-PA)与CAS连接，DME也与该总线连接。3将钥匙插入插槽，CAS识别出有效访问权限后，CAS将触发电动转向锁解锁过程，CAS首先打开电动转向锁。然后，检查车辆的状态和电动转向锁的状态。接下来发送设定代码的解锁许可。在获得有效许可后，电动转向锁执行解锁过程。在此，将电动转向锁定的驱动装置向“解锁”方向控制。4根据检查计划，检查电动转向锁(ELV)插头无异常。测量了X10320的3号引脚的BUS-PA信号，但由于店里的IMIB故障，没有测量波形，直接用万用表测量了电压。测量电压为94V，为了确认该电压是否正常，测量了正常车的电压为116V。已确认故障车CAS与ELV通信的信号电压过低。我们释放了用ELV测量的电压，所以可以消除ELV的故障。5电路图显示该信号线还与DME连接，断开DME测量电压后发现电压仍为94V，故障也不在DME上。通过测量，将故障点固定在了CAS及通信代码上。切断ELV、CAS、DME，测量导线电阻为1欧姆，导线对地电阻为13千欧姆。这不一般。6测量的通信线对地电阻为1386公里欧元。不知道该电阻是否会导致车辆故障，寻找了从CAS火线到ELV的导线。发现故障排除，确定该车通信代码故障。7拆下仪表台检查通信导线，未见导线破损，导线对地电阻无限大，恢复正常。8为了避免客户再次索赔，更新了CAS、ELV、DME之间的通信代码。确保已排除故障。把车交给客户使用。维护总结：这辆车在交接前，由现场技师诊断。他们直接按照电脑的指示准备更换CAS和ELV。工程师告诉我导线电阻正常，故障一定是这两个部件。我还是很担心，让他们找正常的车测量比较信号的电压，这才发现了故障点。所以，当我们不知道标准值的时候，最好的方法是找普通车进行测量。这样，虽然需要时间，但可以减少绕道。
尽快对发动机故障灯进行排查。
宝马X5发动机故障灯点亮一定要重视，因为它涉及的部位非常多，造成发动机故障灯点亮的就有传感器、保养问题、油液问题、进气问题、混合气燃烧不良等问题。
4s店和维修店可以通过故障诊断仪可以快速了解发动机故障灯的来源。如果宝马x5没有明显故障症状的，发动机故障灯时亮时灭，那么很有可能是临时性故障。这种故障暂时不会对汽车造成很大影响。虽然汽车还能开，但车主指南建议还是要尽快去检查，以免小病变大患。
