缺机油只有这些原因了：
一是加的就少；
二是有人为放出；
三是缸体、活塞和活塞环磨损大，机油窜入燃烧室，与汽油一起燃烧掉了（烧机油）；
四是从油底壳或驱轴轴承处漏油了。
如果没有这几项，机油是不可能少的，你重新加上机油，仔细观察一下，总会有原因的。
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怎么辨别汽车烧机油
烧油恐怕是很多车主最噩梦的事情，尤其是一个“大众”车主，没有必要在这里重复烧油的危害。毕竟在网上随便搜索一下，就能找到无数相关内容。
那么如何判断和发现自己的爱车是否在烧机油呢？
恐怕我们得从为什么烧油说起。
机油燃烧:顾名思义，是机油进入发动机燃烧室，与内部可燃的油气混合物一起，在发动机运转过程中燃烧的现象。
可以说，所有的发动机，或多或少都有这种一定的烧油问题，这是正常现象。主要原因是发动机内部部件的寿命和疲劳会随着使用时间的增加而下降，如活塞的密封圈和金属部件之间的间隙等。，这将导致发动机内部密封性能的下降。
在发动机出现缺陷的情况下，机油会带着这些缝隙进入燃烧室，导致烧机油的现象，尤其是一些比较老的车型。所以车主没必要一遇到烧油就抱怨自己的汽车发动机有质量问题。
当发动机出现烧机油问题是，最常见的现象就是排气管冒蓝烟，这也是驾驶者最直观的一种观察方式。
需要提醒的是，烧机油会发出蓝烟，但蓝烟不一定代表烧机油，也可能是汽车在冷启动时的一种磨合现象，尤其是一些新车冷启动时，但这种现象在发动机启动、温度升高后会很快消失。
另外一个发动机烧机油时的典型症状就是怠速抖动，噪声过大，加速无力等。
原因是因为油耗速度太快，本该用来保护发动机不被润滑和冷却的机油无法对发动机形成足够的油膜保护，所以发动机在运转时会产生较大的硬摩擦，导致发动机进一步损耗甚至报废。
那么，我们在简单了解发动机烧机油的一些基础知识后，如何去避免发动机烧机油呢？
在这一点上，一些“公众”读者基本上可以下课了，因为他们的制造商从他们母亲的子宫开始就从未打算解决这个问题。
国际上对石油的正常消耗有一定的规定，1000公里的消耗值应小于0.3升。涉及的油耗方式主要分为以下三类:
1.在进气和排气门导管之间的间隙中，将允许少量的油通过气门密封，以避免气门导管堵塞的问题；
2.活塞和气缸壁之间有一定的间隙。当活塞在气缸中上下运动时，活塞环会将一些油带入气缸壁。
3.当曲轴箱强制通风时，雾状油将通过通风管进入燃烧室。
以上三种方式，无论是哪种发动机，油进入燃烧室都是必然的，所以开头提到的烧油篇:烧油是发动机的一个特点，只能减少，但不可避免。只要油耗在正常范围内，就不会影响你的发动机运转，也不会造成排放污染的问题，不会给催化转化器等部件带来危害。
目前一些系列发动机普遍存在烧机油的问题，基本不是零件密封的问题，设计上可能会有一些失误。一、汽车热评价一致认为高温高速造成的油气通过PCV管，凸轮轴盖内油气分离不干净。
然而，面对经久不衰的销量，车企重新设计制造新系统显然是不现实的。所以，如果你烧油，喜欢一定数量的消费者，你最好接受它烧油的缺点。
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平时出行基本都是坐车，那么你比较关心的是什么呢？今天，我需要和你谈谈汽车机油的问题。在边肖汽车最近的观察中，一些使用时间稍长的车会有一点点烧机油的问题。那么汽车边肖就给大家简单介绍一下如何判断汽车烧机油。过来看看。汽车机
怎么辨别汽车烧机油
汽车机油燃烧原因简介:简介
什么是烧机油？你怎么发现的？
一、汽车降温，烧机油:每天早上第一次上车，后排气管都会冒出相当浓的蓝烟。过了一段时间，蓝色的烟雾消失了，那天大部分都不会再发生了。
二、加速时烧机油:驾驶时驾驶员猛踩油门或车停在原地猛踩油门时，排气管排出大范围的蓝烟。说真的，当司机开车时猛踩油门，司机可以看到排气管侧的反光罩冒出的蓝色烟雾。
第三，给汽车加满机油“烧机油”的现象，让伴侣行驶1000公里后在修理站称好机油 滤清器 ，再加满机油，让伴侣行驶1000公里。重复3次，得到平均值。磨合期过后，发动机机油的正常消耗量大部分可以达到1000 km/l，如果超过标准，就需要对发动机进行维修。机油燃烧是由于机油泄漏、气缸壁和活塞环过度磨损和损坏，或 润滑系统 中气门油封损坏或硬化和老化引起的。
浅谈汽车机油燃烧的原因:危害
& ldquo燃烧发动机机油。这意味着机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。拥有一辆汽车。燃烧发动机机油。现象，会造成汽车氧传感器损坏过快，从而影响燃烧室积碳、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等负面后果。严重时发动机润滑不够，会造成发动机不可挽回的损坏甚至报废，导致维修成本大幅增加，甚至可能发生事故。在频繁启停出行的路况下，很多小伙伴反映爱车& ldquo燃烧发动机机油。那么，就要知道烧机油的危害、辨别和预防措施。
1.轻度燃烧:费油，动力不足，容易造成积碳。积碳后，汽车和发动机将很难摇晃。
2.严重燃烧:机油消耗很大，发动机磨损很严重。机油用完了，发动机需要大修！
3.蓝烟的浓度。务必拔出发动机油尺，查看发动机机油消耗的速度。
4.倡导:如果还打算开，尽快处理，省钱省心。如果你不打算打开它，尽快制定另一个计划。非常严重。不好，价格也低。
为了满足发动机的正常工作和使用寿命，缩短发动机的油耗，选择一款高端的发动机机油是很有必要的。特别是对于带涡轮增压器的发动机，工作温度越高，对机油的需求就越高。选择挥发率低的优质机油很有必要。因为机油的挥发也是影响汽车机油燃烧的一个至关重要的因素，选择合成机油可以大大缩短机油的燃烧时间，给汽车带来全方位的保障。
怎么才知道增压器坏了
涡轮增压器实际上是空气体压缩机，通过压缩空气体来增加进气。涡轮增压器的质量将影响燃油经济性、发动机输出和发动机排放。
涡轮增压器损坏的症状
1.功率下降
2.油耗增加
3.燃烧的油
4.排气管冒蓝烟或黑烟。
5.发动机抖动
6.快速加速时发出刺耳的声音。
症状原因
汽车在行驶或怠速时会冒出蓝色烟雾，这是涡轮增压器叶轮轴密封不良造成的。
汽车油耗或油耗增加是由于发动机废气再循环管路严重堵塞；
行驶中发动机异响，排气管冒很大的蓝烟，是活塞环、气缸壁、气门油封磨损或老化造成的。
节气门和节气门关闭时会出现异常噪音，这是由涡轮增压器空风道破裂引起的。
如果车辆有上述症状，很可能是涡轮增压器坏了。涡轮增压器的损坏通常是涡轮增压器与进气管之间的油封损坏，导致机油燃烧。因此，建议选用耐高温、抗氧化性能好的优质机油，注意适当缩短换油周期，保持涡轮清洁。涡轮增压器虽然坏了还能运转，但会影响车辆的动力性能，如果涡轮烧油，还会损坏三元，建议及时更换。 怎么辨别汽车烧机油 怎么才知道增压器坏了 @2019
