朋友，不知道你车跑了多少公里了，到一定的里程，不管去4s也好，在外面的修理店也好，有些项目还是必须要做的，节气门脏了、火花塞木了、油路脏了、空滤脏了、进气道积碳了都有可能导致你感觉动力不足。节气门、空滤、火花塞马三1.6都很容易拆开看得到的，空滤火花塞脏了清理不行了就换。另外如果你车怠速转速不稳、抖动强、尾管用手摸下很黑的话要清下积碳，我自己车常年在车里怠速开空调睡午觉，基本上2万公里不清理一次进气道积碳都没法开。
4s确实是坑，坑是坑在费用上，保养项目还是很正规的，保养周期你可以根据车况拉长一些，但是每一个项目是迟早都要做的，开车习惯再好，比如空滤，晚几个月还是要脏，车子就会跑不动。我用车习惯不好，在2万公里的时候就出现你说的动力不足，各种踩不动很难受，毛了跑4s全换全做一套瞬间爽了，然后我每一万公里做一次潜逃是爽，钱也爽了。开了很多年马三了，身边也有很多车友交流着经验，给你合理的建议是跑4s去看一下这个车每到多少里程该做些什么，心里有个大概的底，然后在外面找个靠谱点的维修店或者是怕不把稳找个所谓的马自达专修店，能拆开看得见的部分该不该保养一目了然，不方便拆开的部分根据车子的各种表现和里程也很容易判断是否该保养了。
1.6AT本来就是很肉，夏天开了空调上个坡都会有爬不上去的感觉，在车子保养到位的情况下，如果你不满足现在的情况，最简单的办法是换全合成机油，0w-40的你最好别用，像金美孚会感觉油门很重，5w-30的全合成表现都不错，重点推荐红线5w-30，油门轻半脚油轻轻松松降档上5000转，任何车加红线都会感觉返老还童车子轻了几百斤的感觉，身边有女车友原来说我又不是跑车加红线干啥，结果用了一次现场高潮了再也不想用别的油了，动力表现更好，发动机保护效果更好，油耗还低，唯一一点问题是每5千公里必换，如果想长效一点的用银美孚之类的动力表现稍微差一些但是跑8000-10000没问题。建议在京东新蛋亚马逊上购买商城自营的全合成机油，经常会有打折的，80左右1L就可以出手了。效果一定是刚刚的。
