车辆故障灯亮一般多是燃油排放系
统造成的，您在故障灯亮的时候对车
辆进行启动、灭车，启动、灭车进行
三次后在启动车辆您观察故障灯是
否还是点亮，要还是点亮就需要及时
到店里检查故障码，看是发动机的问
题还是传感器故障，要不亮可能为偶
发故障可以不用及时到店检查
故障灯点亮，意味着车辆出现故障
码，此时，ECU 不断电的情况下，故
障码是会被记录的。到4S 店，使用
读取器是可以判定故障码以及对应
的故障内容的。建议到4S 店进行维
修。另外，车辆产生故障码后，如果
ECU 不断电或者使用仪器消除是不
能自动消除的。因此，请确认上次故
障码是否完全消除。
另外，每次去4S 店，请让其明确记
录维修内容与故障内容，根据我国售
后服务法规定，相同故障连续修理3
次以上不能解决是可以退车的。
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
