L和T发动机的区别有：进气系统不同，油耗方面不同，寿命不同。
1、进气系统不同
L发动机进气系统是自然吸气，T发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。
2、油耗方面不同
一般情况下，1.5L车型的油耗要比1.5T车型的油耗低一些的。因为带“L”的车子在吸油同时还会同时吸气，所以带“L”的油耗更低。
3、寿命不同
带“L”的发动机，由于使用时间比较长，技术也就更加成熟，可靠性会更高；反观带“T”的发动机，使用年限较短，技术不算太成熟，且涡轮增压发动机在工作时的温度要远远高于自然吸气发动机，使用寿命会短一些。
发动机的好坏区别：
1、汽车的排气管。不了解排气管的人可能从这里不知道发动机的好坏。其实有一个比较简单的方法，就是观察汽车排气管有没有水滴。当开车时，发动机不断地消耗燃料。
如果燃料完全燃烧，那么可能会看到水滴。当去试车的时候，可以在行驶一段距离后停下来，观察排气管内是否有水滴，这样就可以对发动机的质量有一个大致的了解。
2、发动机的功率和扭矩。这个参数决定了发动机的上限，意味着发动机可以更快的运转，提高性能。然后，观察发动机相应的转速也很重要。高转速表明发动机可能消耗更多的机油。
相反，如果发动机的功率达到最高，转速也不是很高，可能说明发动机耗油较少。一款省油的发动机，相信会有更多人喜欢。
汽车t和l有什么区别
汽车发动机有T是代表的是该发动机是涡轮增压发动机，如果只是L的话说明该发动机是自然吸气发动机。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。但涡轮增压发动机在相同排量的情况下，动力要比自然吸气发动机提升了40%以上。
涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
扩展资料：
涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳氢)和PM(微粒)下降。
涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。
百度百科——涡轮增压发动机
百度百科——自然吸气发动机
T即表示的是涡轮增压发动机而L则表示的是自然吸气发动机，涡轮增压更有推背感，自然吸气舒适度更佳。2款发动机均有自身的优劣，和使用的目标不同所产生的不同效益。涡轮增压发动机，其实很简单，顾名思义它就是配有涡轮增压器的发动机。工作原理是使用发动机排出的废气所产生的惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，同时，涡轮又会推动同轴的叶轮，将大量的空气带到进气歧管，大家都知道燃烧的几个条件，空气多了，自然发动机的燃烧效率也会提升，这就是同排量的涡轮增压发动机比自然吸气发动机动力更强的原因。
自然吸气，同样顾名思义，这一燃烧所需要的空气，是自然进来的，其实就是不依靠外界的协助，凭借活塞运动产生的负压，让大气压将空气压进燃烧室。说的形象点，就是我们平常的呼吸，是一个道理。由于涡轮的特性，当它介入工作时，车子的动力会上升的很快，动力会较为突然，容易给人产生一种推背感，从另一方面看来，就是动力输出不够线性，舒适度还不够。相较来讲，自然吸气的发动机动力表现会较为线性，加速也不会有那种明显的推背感，也不会给人产生很突兀的感觉，有种柔柔的感觉，会较为舒适。
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