三菱在国内的影响力同样也变得越来越弱，究其原因，很大程度上可能要归于车型越来越少，品牌整体竞争力大大削弱，销量自然也会下滑。目前三菱在国内专攻SUV车型，而提到三菱SUV，想必很多人第一时间会想到真正的越野车山猫帕杰罗，这款车曾经是很多硬派越野迷的梦想之车，但是到现在，由于排放法规的限制，加上其长期没有推陈出新，销量已经基本可以忽略不计。而另外三款城市SUV车型，只有欧蓝德还算得上是不错，它承担了品牌的大部分销量，其余两款车型奕歌、劲炫ASX则基本没有太大的作为。
今天要说的这款车，同样是来自于三菱，它曾经引入到国内销售过，名为帕杰罗劲畅。与帕杰罗一样，帕杰罗劲畅定位于硬派越野车。但是与帕杰罗不同的是，它采用了真正的非承载式车身结构，比起帕杰罗会更加纯粹。不过，这款车在国内的寿命并不算很长，早已经停产。但其实在海外，这款车一直在孜孜不倦的更新着。近日，相关媒体还曝光了全新帕杰罗劲畅的实车图，一起来看看。
全新帕杰罗劲畅与我们印象中的形象已经完全不同，它采用了三菱全新的设计风格，更加激进个性，也更加硬朗霸气。X造型的前脸很有辨识度，粗壮的镀铬饰条覆盖了格栅的整个上半部分，给人的感觉很是厚实，大灯组采用了分体式设计，与格栅相连的部分造型非常凶猛，下方两侧部位则像是两颗坚固的獠牙，充满着视觉冲击力，车头以及引擎盖上的线条都更为凌厉，立体感打造得也更加出色。
侧面部分，帕杰罗劲畅前后翼子板部位的线条明显内凹，轮胎上方部位则刻意凸起，这些细节其实都是在强调其硬派的气息。另外，底部还带有侧裙装饰，运动感也更为浓烈。?车尾部分，帕杰罗劲畅的尾灯采用了纵向式设计，点亮后会比较亮眼，保险杠很厚重，其余则没有过多值得一提的地方。
帕杰罗劲畅的外观还是颇为令人满意的，但是内饰相对来说会比较朴素，走的是实用稳重的路线，车内一目了然，内嵌式中控屏、四幅方向盘都没有什么特色。不过如果考虑到其硬派越野定位的话，或许也完全可以理解。
至于动力系统，帕杰罗劲畅搭载了一款2.4T柴油发动机以及一3.0L?V6汽油发动机，匹配8AT变速器，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统，越野性能依然会相当强悍。据悉帕杰罗劲畅有望引入，但是如果不能符合国六排放标准，基本上也掀不起太大的波澜吧。所以，重点就看它能否符合国六排放标准了，毕竟如果不能满足排放，丰田普拉多这样的热销车型都只能黯然退场。
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2020款三菱帕杰罗劲畅正式亮相，网友：这SUV真帅
劲畅2.4L使用的是将老款改进后的三菱4G64S4M引擎；
原来老款的4G64是装备在第二代三菱帕杰罗V31（猎豹·黑金刚的原型车）上的，采取SOHC配气结构+小缸径长行程设计，强调低转速下的扭力输出。因此，90年代初进口的老帕杰罗V31和V33低配版，虽然车重2.5吨，但使用该引擎起步爬坡没感觉动力不足（当然也和三菱带牙嵌式差速锁的四驱系统，可以放大1.9倍扭力有关）；但高速速度上不去（SOHC设计的弱势）。
劲畅上的4G64S4M，主要改进再使用DOHC配气结构+MIVEC可变气门技术，理论上使得劲畅的高速性能有改善+油耗可降低；但DHOC结构也使得劲畅的最大扭力输出转速提升到4000转（老帕杰罗的老款4G64，最大扭力在2500转即爆发），应该会降低车辆的低速扭力性能（在加上新劲畅2.4的只是两驱版），也就是你说的原地起步或大一点的坑，很肯能会比较迟钝或有困难！
2020款三菱帕杰罗劲畅已经正式亮相，颜值方面可以说是三菱史上最帅的SUV，特别是在前45度角欣赏这款新车，简直美到没朋友。
新车采用了三菱全新的家族设计，分体式大灯特别帅气，日间行车灯加上大灯与进气格栅连接在一起，下面的灯光分为三组，水箱中网用X字型装饰，两侧有非常闪亮的反C字型装饰，非常的夺目，使得车头的立体感非常到位。
光源的部分，上面是LED日间行车灯，下面的三颗光源是远近光大灯。
B柱和C柱做了黑化处理，在玻璃边框上，使用了镀铬饰条装饰，车门的拉手也使用了镀铬饰条，使得整车侧面看上去档次感十足。前后车门底部有银色铝合金脚踏板，既方便上下车有增添了档次感。
车身侧面可以发现新款帕杰罗劲畅的车身具有浓浓的肌肉感，侧面线条的勾勒，提升了力量感。
新车长宽高分别为4785/1815/1805mm轴距为2800mm，这样的车身尺寸可以基本满足大多数消费者的空间需求。
内饰方面，整体布局变化不大，全新的8寸全液晶仪表盘让内饰的设计感和科技感有了大幅度的提升，整体的UI看上去非常符合年轻人的口味，并且这也是三菱所有产品中第一款搭载全液晶仪表盘的车型，可谓是三菱的杰出力作。
悬架方面采用前多连杆式独立悬架+三连杆螺旋弹簧整体桥式悬架。并配备有Super-Select?4WD-II四驱系统，具有2H/4H/4HLC/4LLC四种越野模式，可以满足城市绝大多数路况。
车厢的内部，采用了2+3+2的七座布局，座椅包裹性非常不错，很符合人机工程学，二三排座椅可以按照比例放倒放平。
动力方面，2020款三菱帕杰罗劲畅，一共有三种动力组合，分别是3.0升6缸自然吸气发动机，最大220匹马力，2.5升柴油涡轮增压发动机，最大181匹马力，2.4升柴油发动机，最大136匹马力。传动部分匹配了8AT和六速手动挡。新款帕杰罗劲畅已经在三菱泰国工厂正式投产，未来能否引进国内，非常值得期待!
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