汽车油加多了有什么后果?

核心提示you 建议,把多加的放出来..你另外装好下次还可以用. 油尺上的刻度尺是干吗? 存在既是理.,,,,,多加了有的发动机会喷出来,,,有的不会喷但是发动机的声音很沉闷,,想是喘不过气一样 还有一些发动机直接喷在风格(空气格) 放出

you 建议,把多加的放出来..你另外装好下次还可以用. 油尺上的刻度尺是干吗? 存在既是理.,,,,,多加了有的发动机会喷出来,,,有的不会喷但是发动机的声音很沉闷,,想是喘不过气一样 还有一些发动机直接喷在风格(空气格) 放出来把 老板 五油三水如何检查

五油

■汽油 如何检查

勤于查看油表是否到底。

注意:不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热。此外,油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以切勿超过底线才去加油。

■机油 如何检查

隔几天把油表尺拔出来,擦干净、再插进去、再拔出来,看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。

注意:一般而言,机油消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,如在日常检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,应尽快检修。

■变速箱油 如何检查

更换引擎机油时,可顺便检查变速箱油。为了测量精确,必须将车排入空挡P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必须运转至80℃~93℃的工作温度。

注意:油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。

■动力方向机油 如何检查

当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。

注意:加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。

■刹车油 如何检查

打开引擎盖,看看刹车油壶的液面高低,不低于下限就可以了。

注意:在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,这样非常容易发生危险。

三水篇

■冷却水

水箱水中添加防冻原液,原因是加入防冻原液让水箱水变成混合溶液,以达到降低凝固点的作用,不容易结冰;同时,它的沸点也相对提高,在夏天使用,可减少水箱水蒸发,增强冷却引擎的效果。此外,防冻原液具有防腐蚀的作用,可避免水箱腐蚀,也有润滑水泵轴承的作用。

注意:当引擎和水箱过热时,取下水箱盖可能会使得蒸汽及防冻液喷出,故此时切勿打开水箱盖。

■玻璃水

最好添加一点挡风玻璃清洗剂,光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。

注意:

◎勿将清洗剂与水混合,水中小异物会阻塞系统,水结冰后会损坏储液罐。

◎天气很冷时,清洁液加满即可,剩下的空间留作结冰时膨胀用,以免储液槽受损。

■电瓶水

虽部分电瓶是不需要加水的,但在夏季炎热地区,电瓶水蒸发得比较快,当电瓶水不足时,须加入蒸馏水补充。因此夏季要多检查,以防电瓶水过少而降低电瓶寿命。

注意:

◎靠近电瓶时,勿使用火柴,以免产生爆炸,如需照明引擎室,应使用手电筒。

◎爱车若非使用免加水电瓶,则必须经常检查电瓶水是否足够,若不够须小心添加。

机油加多了对车子有什么影响

很多朋友还在坚持5000公里换机油什么时候给车加机油。我想我们可以判断汽车的加速是否会变慢,动力是否会不足。如果是的话,那就意味着要换机油了。汽车机油应该加满吗?什么时候加汽车机油,如果有固定的更换周期是最方便的,但还是要自己观察。

你需要加满汽车机油吗?发动机机油简介

& ldquo发动机机油& rdquo是保证发动机正常转动的一定润滑剂。它的具体作用是润滑金属零件,缩短零件之间的摩擦,带走发动机做功时产生的巨大热量,清理磨损产生的细小金属屑,具有密封、减震、防锈的功能。但是,在加注机油时,需要注意的是,机油的量不能过多或过少,应该在& otherLow & rdquoWith & ldquo完整& rdquo比特之间。

你需要加满汽车机油吗?机油过多或过少有什么关系?

1.发动机机油过多

机油是汽车发动机不可缺少的。当起动发动机油底壳中的机油不足时,由于机油不足,轴承与轴颈之间的摩擦会影响润滑不良,从而加剧发动机各部件的磨损程度。

但如果机油过多,发动机在工作时各部分都会引起剧烈搅动,不仅会增加发动机内部动力损失,还会增加溅到气缸壁上的机油,导致发动机烧机油失败。所以朋友们要时刻注意仪表盘的机油警示灯,机油不要过量。

2.发动机机油太少

当起动发动机油底壳中的机油不足时,由于机油量少,轴承与轴颈之间的摩擦会造成润滑不良,加剧磨损程度,甚至造成烧瓦轴事故。我认为如果机油过多,发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会引起剧烈搅动,不仅增加发动机内部动力损失,还会增加溅到气缸壁上的机油,很容易造成机油燃烧故障。因此,最好在机油尺的上下标记之间调整发动机油底壳中的机油。

3.增加油耗

当发动机气缸内的机油过满时,会对曲轴的转动造成较大的不必要阻力,进而影响动力输出,增加油耗。

4.环保不达标。

废气排放恶化将严重影响三元催化转化器的寿命,甚至可能直接损坏三元催化转化器。

机油加多的影响:输出功率降低,油耗上升;加快积碳的产生;可能损坏三元催化器。

1、输出功率降低,油耗上升。

汽缸底的机油是不接触曲轴的,机油碰到曲轴就说明机油过量了,曲轴是要靠机油润滑的,但不是靠接触润滑,它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的。如果发动机中机油过多,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外表现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。

2、加快积碳的产生。

如果机油添加过多,就会到处乱窜各种渗透,最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了,等于说和汽油一块烧了,长时间烧机油就会引发发动机积碳,燃烧室内积碳增多,那车子有了积碳后,动力下降、油耗升高。

3、可能损坏三元催化器。

由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时可能会使三元催化器损坏。

加油的正确方式

1、查看自己爱车用户手册:不同的车需要的机油量是不一样的,想要知道自己爱车机油应该加多少机油,最简单的方法就是查看用户手册,上面写清楚了你的爱车需要加多少机油。一般小排量发动机所需要的机油比较少,在3.2-3.6升左右,大排量发动机所需要的机油比较多,一般超过4升。

2、根据机油尺刻度进行添加:如果你手头没有用户手册,可以把发动机的机油标尺拉出来,机油标尺上有一个MIN和MAX,就是机油下限和上限。

机油低于机油尺最低位的——添加,机油高于机油尺最高位的——不添加,并且要抽出多余机油。所以,机油液面最佳的高度在最高位(上限)与最低位(下限)之间,也不能少加。

 
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