其实好多故障都会显示低油压报警，听你说的这个故障，有可能是负载加大后，柴油供应不及造成的。你看看油路有没有堵塞的地方，油管子是不是有不痛快的地方，看看有没有进气的地方。柴油滤芯是不是该换了，手动泵油的地方也有个小滤网，也看看。如果装了油水分离器，把它去掉再试试。还有机油这块，我感觉机油应该没问题，不然不会在加大负载的时候才报警。
柴油机机油压力表不显示压力故障检修:
1 检修时,首先用常规方法进行了故障的检查.此时,把机油压力表传感器上的线拆下,取一试灯一端接传感器导线,另一端搭铁.仪表电源接通后,机油压力表显示起动,但很慢.当
2 断开时,指针为零.重复试验几次,结果均是如此.
3 拔出柴油机的机油标尺,观察油底壳存油量和油质,发现油面正常,油质可靠.
4 于是,判断故障可能是机油传感器或机油压力表有问题.
5 为了确定故障部位,拆下另一台正常使用的原机型传感器代替试验.
6 结果发现,机油压力表还是不工作.随后,将传感器从柴油机上拆下,使安装传感器的孔口处于开口状态,再起动柴油机观察机油喷射情况.
7 结果发现,此时开口处有机油喷出.
8 为此根据上述现象分析,认为故障不在传感器和油压方面,很可能是机油压力表失效.
9 拆下仪表板总成,首先查看了仪表线路,发现正常.取一试灯,一端搭铁,一端接触机油压力表的次级接线柱,发现表针仍慢慢走动.拆下机油压力表检查,发现绕在机油压力表双金属片上的纱包线绕组出现焦糊状,且双金属片变为蓝色,出现退火现象.
10 故此认为该故障的真正原因是机油压力表烧损所致.
11 更换新表后再试机,故障排除.望题主和网友采纳感谢。
