检查判断汽车散热器风扇故障

核心提示检查冷却风扇在低温下(低于83)的运行情况:打开点火开关。检查并确认冷却风扇停止。如果没有,检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器,查看它们之间是否存在断路。断开发动机冷却液温度传感器的连接器。检查并确认冷却风扇转动。如果不是,检查保险

检查冷却风扇在低温下(低于83)的运行情况:

打开点火开关。

检查并确认冷却风扇停止。如果没有,检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器,查看它们之间是否存在断路。

断开发动机冷却液温度传感器的连接器。

检查并确认冷却风扇转动。如果不是,检查保险丝、冷却风扇继电器、ECM和冷却风扇,并检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器之间是否短路。

重新连接发动机冷却液温度传感器连接器。

检查冷却风扇在高温下(高于93)的运行情况:

起动发动机,将冷却液温度提高到93以上。

检查并确认冷却风扇转动。如果不是,更换发动机冷却液温度传感器。

散热器风扇怎么拆?

拆下发动机下挡板。

拆下辅助水箱。

从固定卡上断开固定在散热器风扇罩上的冷却液管。

松开风扇盖上的线束扣。

断开连接插头1并拧下风扇罩的紧固螺钉(箭头)。

将散热器风扇罩和风扇一起取出。

拧下风扇的固定螺母,取出散热器风扇。

拧下风扇罩螺钉。

1—连接插头。

汽车散热器风扇故障的排除

1.失败。汽车行驶时冷却风扇不转吗?

原因:1;发动机水温未达到冷却风扇的启动条件,温度低。2;发动机诊断仪可用于测试冷却风扇的功能。如果冷却风扇能正常转动,则电路正常。检查恒温器。

2.汽车冷却风扇不转,空调不制冷。

原因。首先,检查电子风扇的温度控制开关。如果开关正常,检查电子风扇本身的故障。只有当电子风扇正常运行时,它才能从空调的蒸发器散热,以冷却空调系统。

3.故障:汽车发动机冷却风扇高档不转。

原因:发动机水温高主要是电子风扇故障造成的,排除电子风扇故障后水温会正常。如果电子风扇不工作,首先检查连接器是否接触不良,检查电子风扇的电源和接地,检查风扇是否卡死,检查风扇电机是否烧坏等。这些因素会导致电子风扇无法启动。建议车辆及时到4S店进行保养,排除故障后上路行驶。

4.故障,空调冷却风扇噪音大。

为什么?检查风扇是否有接地套管,风扇叶片是否变形,轴承是否损坏,是否有异物进入风扇。

5.故障,熄火后冷却风扇频繁启动。

原因是为了冷却发动机。

普通汽车熄火后冷却系统也停止工作,往往会导致发动机熄火后温度升高,造成损坏。所以现在的高档车都配备了自动制冷功能,散热器的电源直接接在电池上。熄火后,发动机温度仍然很高,所以冷却风扇仍然工作一段时间,等温度降下来后再停止,避免高温引起的自燃。

汽车空调散热器发动机风扇是直接连接到曲轴上的,它是随发动机的速度变化而变化。空调的风机在车厢内部,这个风机吹过空调的蒸发器,通过各种风道,送到不同的出风口。那么, 汽车空调散热器风扇不能正常开启故障原因有哪些?下面,我们一起来了解一下。

汽车空调散热器发动机风扇是直接连接到曲轴上的,它是随发动机的速度变化而变化。空调的风机在车厢内部,这个风机吹过空调的蒸发器,通过各种风道,送到不同的出风口。那么,汽车空调散热器风扇不能正常开启故障原因有哪些?下面,我们一起来了解一下。

1、热器风扇不能正常开启故障一

一辆时代超人轿车,故障现象是打开点火开关后空调电磁离合器就工作,散热风扇也同时工作。用户反映此故障曾在修理厂修过,但问题没有解决。接车后,笔者首先拔下A/C开关、室外温度开关、空调水温控制开关与13号空调继电器,压缩机还是工作。欲快速排除故障,就要清楚此车空调系统的控制原理。根据以上控制原理,首先检查风扇控制器电路,因为电磁离合器是由它直接供电的。

但如果该车已经换过一个新的控制器,因此应该是别的开关信号不正常。当拔下空调压力组合开关时,空调电磁离合器停止工作。高压 开关电源 是由点火开关供给的。如果高压开关是常通的,那么空调系统的风扇控制器就会识别到空调系统此时正常处于高压状态,所以就会接通散热风扇和压缩机。用万用表检查开关,结果就是常通。在更换一个新的压力开关后,故障排除。

2、热器风扇不能正常开启故障二

空调压缩机 工作半分钟就停止工作,但马上又工作,工作半分钟后又停机,如此反复。起初以为是系统压力所致,但用压力表测量系统压力正常。既然系统压力正常,那么问题应出现在控制电路或元器件上。为了方便检查,起动发动机打开A/C开关,这时空调电磁离合器反复吸合断开,但散热风扇一直运转正常。若鼓风机和散热风扇可以正常工作,故障应该是室外温度开关以下的电器电路上。

首先用试电笔测试风扇控制器到电磁离合器之间导线,试电笔一闪一闪的,说明故障在风扇控制器以上的相关电路上。接着从室外温度开关到风扇控制器的中间段查起,拨下空调压力组合开关,这时电磁离合器停止吸合,用试电笔测试压力组合开关的低压端子线路,一端常亮,一端不亮。关闭A/C开关,常亮的一端也随之断电,这下问题应该在于空调压力组合开关的低压开关到空调切断继电器或到风扇控制器之间线路或电器元件。插好压力组合开关,打开A/C开关,用试电笔测试压力组合开关到空调切断继电器之间线路,试电笔常亮,用试电笔测试空调切断继电器到风扇控制器线路,试电笔一闪一闪的。此时可确定故障范围是断电器本身和线路,而线路一般不会出现问题,所以先拆下断电器进行替换试验,故障排除。

看完上面的文章相信大家对汽车空调散热器风扇不能正常开启故障原因有哪些,有了进一步的了解,希望我们的介绍对你有所帮助。

 
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