车子烧机油，可能是这些原因造成的：1，废气阀故障；2，气门油封老化；3，活塞环磨损严重。
故障原因1：废气阀故障。
维修技师打开发动机防护罩，拆下进气软管，观察软管内是否有机油，即可确认废气阀故障。废气阀的作用是分离油气，并收集废气输送到燃烧室进行二次燃烧；如果废气阀出现故障，就不能把机油和废气进行分离，进而导致机油被送进燃烧室，出现烧机油的情况。
解决方案1：更换废气阀。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在3000-5000元左右，维修店的更换费用在2000-3000元左右。
故障原因2：气门油封老化。
维修技师打开发动机防护罩，观察气门油封是否有变形、开裂的情况，即可确认该故障。气门油封的作用是防止机油流入到燃烧室；如果气门油封老化，会造成机油进入燃烧室，出现烧机油的情况。
解决方案2：更换气门油封。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的更换费用在300-500元左右。
故障原因3：活塞环磨损严重。
维修技师打开发动机防护罩，拆解发动机，观察发动机活塞环表面是否有磨损，即可确认该故障。如果活塞环磨损，发动机在工作时活塞环会与气缸壁之间有缝隙，导致机油窜入到燃烧室，出现烧机油的现象。
解决方案3：更换活塞环，大修发动机。质保期内4S店免费维修；如果脱保，4S店的费用在5-8万元左右，维修店的费用在3-5万元左右。
总结：经检测，案例中的车子是由于废气阀损坏导致的烧机油，具体处理方法可参考解决方案1。值得注意的是，烧机油的故障情况，宝马740Li/750Li也可能会存在。对此，我们也建议车主：定期保养车子，添加符合标号的机油
11款途观115万公里烧机油有必要发动机大修吗？
你好 烧机油和放气阀没有什么关系 建议你先加一瓶发动机保护剂试试看 如果还是烧机油 那就只可以大修了 （希望我的回答能帮到您）汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
宝马7系烧机油
11款途观115万公里烧机油有必要发动机大修吗？11款 途观 （ 查成交价 | 车型详解 ）115万公里烧机油有必要发动机大修吗？ 严重烧机油了11款的首先换正时套件如果换过正时套件就先易后难逐个排查油气分离器-气门油封-活塞环 先换个废气阀试试，在4S店买也就350元左右，最好买06H103495AF的。 上面有个技术贴，修了12000说是成功了，烧得比之前少了很多。可以参考 修理店认定要修发动机，我打算换一家试试看，过完年还好好的 如果不漏油，再检查一下废气阀是不是失效（废气阀失效会有哨声），其次是涡轮增压器，以上三项没有问题，就应该考虑是活塞环和气门油封。如果750公里烧2升机油，在轰油门时排气管应该有黑烟或蓝烟。 2000公里还算好的呢，我这750公里要2升，肯定哪里出故障了 师傅拆开底板，没发现明显的漏油，最多也就一点渗油，不至于750公里可以磨损2升 现在烧的有点狠了，快去查一下吧，我这2000公里一升机油也闹心呢。 115万公里不应该烧这么严重，我误写为15万公里了。 先检查一下是不是有漏机油，然后检查废气阀是不是失效（油水分离器）在15万公里烧机油不会这么严重。 有必要大修吗？会不会是废弃阀导致的烧机油 之前3000公里补1升，开到6000保养，现在不知道什么情况750公里就没机油了，要补2升（去年更换过正时拉链油底壳） 烧到什么程度 汽车烧机油是个令人“头疼”的问题。所谓的“烧机油”说白了就是指机油进入了发动机的燃烧室、与混合气一起 你这个情况，你已经烧机油了，那必须要大修了哦，否则越拖毛病越大！ @2019
汽车发动机烧机油怎么办，大修发动机可以解决吗？
首先提出一个建议，因为宝马用的嘉实多机油是宝马和嘉实多共同研发的，使用这种机油对宝马有好处但是我不认为你的车是因为换了机油引起的故障建议你首先看看你的发动机是否有漏油，15万公里了，可能一些密封件老化了如果不漏油，你先用量杯放出机油看看机油减少情况，油品如何，再看看尾气是否有蓝烟如果这些确定了你烧机油，建议你大修发动机宝马烧机油，多半是气门油封损坏引起，也有活塞环磨损引起，但可能性相对较少还有可能是机油废气阀损坏导致建议你大修发动机更换气门油封，活塞环，缸垫，油底壳垫，气门室盖垫，再检查机油废气阀是否损坏还要提出一点，如果你不是在4S店维修的话，那你一定要注意，宝马的所有密封件都不使用密封胶因为宝马的发动机精度要求高，不需要使用密封胶，如果使用密封胶，反而可能导致漏油
宝马750烧机油本身就是发动机自身设计原因，德系车容易烧机油这是业内公认的实事，大修也彻底解决不了，像你这样平时及时补上机油就行了。越是烧机油你就要越要用好的机油，这样对发动机好一些，我用的是GT魔力红，后背箱里还备着一瓶，GT里面含有液态钼，抗磨损能力比较出众，润滑的比较充分，可以很好的保护发动机，车子虽然有点烧机油，但是发动机其他都还比较不错。
