温柔点的话8-9个油，激烈的话10-13个左右，大小毛病并不多见。
1.6L的AT伊兰特，本人将近8万公里（市区、郊区、高速各1/3，70%开空调，平均乘员2人）综合使用的情况基本上是8-9L/100km，一般市区拥堵情况下油耗会比较高10L左右，高速（100-120码行驶）会下降到6-7L左右，另外油耗这个东西跟个人驾驶习惯也有关系，起步猛、爱刹车的，油耗也会高一些。
对于北京现代伊兰特搭载了现代自主研发的β系列dohc16气门电喷发动机，排量为1599cc，拥有超强的动力性能。1.6l伊兰特系列车型的主被动安全设计都十分完备。
主动安全设备主要包括：电子制动力分配(ebd)系统和四轮防抱死制动(abs)系统，而制动助力辅助装置(bas)在紧急制动时最高可以缩短17%的制动距离，其100km/h到静止的制动距离仅为33.7米，也是同级车中最短的；所有车型装配前后盘式制动器和7+8”前后刹车助力系统。
第七代伊兰特分为1.4T与1.5L两种动力配置。
第七代伊兰特有8种车型，其中有5种车型使用CVT变速箱，它能提供较好的平顺性。
另外，1.4T动力更加充足，但也不算出类拔萃。整个车系的标称油耗在5-6L/100km之间，行李箱空间也比较大，定位紧凑型家用轿车。
1.5L和1.4T发动机都可以加注92号汽油，1.5L为多点电喷技术，1.4T为直喷技术，1.5L车型达到家用车够用的水准，1.4T车型属于改善型的，百公里加速可以杀入9秒内，可满足对动力有一些要求的消费者。
伊兰特前脸采用了略显夸张的线条，多边形中网内嵌了棱条式格栅，并与大灯组连为一体，雾灯和前唇的线条比较激进，整体的立体感还是不错的。
双色车身设计更加时尚运动，C柱区域的线条和配色也很新颖，尾部扰流板尺寸有些大，贯穿式尾灯还算比较漂亮，字母标识也很显档次。下部导流板设计也极为运动。
韩系车的优缺点
优点：
1、韩系车颜值普遍较高，当然也有部分车型的造型实在不能接受。
2、韩系车在合资车中算是比较便宜实惠的，性价比不错。
缺点：
1、众所周知，汽车行业发展迅速，车型更新换代通常都是一年小改，三四年一大改，毕竟一款产品，时间久了，人们就看腻了，就会产生审美疲劳，所以产品要创新。
但是韩系车只想着出老本，在这个发展迅速的汽车市场，很容易就会被忽略和淘汰。
2、这几年，自主品牌的崛起，配置和价格都足够吸引，导致越来越多消费者流向国产车，而韩系车本来借助高颜值和不错的性价比的优势完全丧失。
韩系车要想夺回国内汽车市场份额，必须得从价格和配置入手。
3、作为韩系两兄弟，起亚和现代在国内的品牌影响力都和其他合资品牌相差太多。虽然最近韩系车销量逐渐回暖，但是要想恢复回到全盛时期，还需要努力才行。
