高速上行驶120km每小时，转速对应多少才算正常呢？
你问的问题真的很深。毕竟很多人基本不会关注。其实这里有话要说，汽车的速度和车速也跟排量有一定的关系。
以一般的1.6-2.0升车型为例。120英里/小时的转速约为3000转/分。此外，根据不同的工况，转速也会有所不同。
本人有幸与汽车厂商的工程师咨询过这个问题，工程师的回复是，如果从发动机做工方面来说，发动机的转速的高低，关系到发动机单位时间内做功的大小，所以一般我们在说这台发动机的功率时，后面都要带上其相应的转速是多少，通俗点来说，更好理解的话这就是说排量大小与转速的关系了。
通过看汽车的转速表能看出，转速表显示怠速转速，红线标识为发动机的最高转速，转速越高，活塞运动的越快，对发动机的要求也更高。因此，看仪表上的最高转速，也能看出这台发动机的性能如何。一般家用车起步后到1500转左右，就需要从一档换到二挡了，随后升档一般都在两千转以上。平时的正常行驶中任何档位下的转速尽量都不要低于2000，或者超过4000，在超出这个范围时，我们就要及时进行相关的地降档和升档了。一般的发动机在两千到四千转的时候能发挥其最大的优势，如果转速过低，就会让燃油燃烧不充分，从而导致积碳的产生，积碳的危害想必各位客官都有所了解了。如果转速过高的话，气缸的磨损就会加剧，长时间如此也会损坏发动机，使发动机寿命大打折扣。
仅供参考，1.6-2.0升排量的一般家用车，高速120公里，一般车辆的转速会在3,000rpm左右。此外，转速会根据车辆的不同工况而不同，但期望的转速距离不会太大，差值一般在200-400rpm的范围内。
写在最后:
以上都是经验性的估计，仅供参考，估计可能不准确，但原则是速度和车速的绝对值必须按照骑车人厂家的标准绝对准确，因为汽车调校是厂家决定的，所以在数值上没有人比汽车厂家更有发言权。但原理转速是转速与时间之比的物理量，工程上通常表示为转速=旋转次数/时间，是描述物体5261转运动的重要参数值。速度与转速平衡的具体关系会由一般汽车厂商在手册中对应注明，个人估值会有差距，最好以厂商对应车型为标准。
希望我的回答能帮到你，谢谢。
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正常
1、汽油车的发动机具有最经济和舒适的速度范围，一般为2000 - 3000。在整车开发时，将其考虑在“最常用场景”中，通过调整齿轮，发动机可以在最优速度范围内工作。例如，如果这辆车的初衷是为了满足日常的购物和城市旅行。
2、汽车行驶40 ~ 60公里时，工厂首先保证发动机速度在2000 ~ 3000之间。在这个时候，如果你执行一些需要更大的引擎输出超出这些场景(开始烧毁轮胎，拉高速度等)，并受到硬件条件的限制(如齿轮不足等)，它真的是不可能调整，当到达这个区域，发动机只能艰难地转动，以满足司机的实际需要。至于问题，只要长时间不跑进转速表的红色区域，发动机就没有问题。相反，有一种说法是，长时间保持发动机低速运行更容易产生积碳。
3、不同发动机的调整是不同的。从发动机的转矩曲线上看，发动机的最大转矩是平的，也就是说，它是一个范围，在这个范围内，发动机的最大转矩为全部。但发动机转速在最大扭矩开始的地方是不同的。有些车的最大扭矩从2000转/分钟。2000-4000转/分是最大扭矩范围。有些车的最大扭矩在3000转/分，3000-5000转/分是最大扭矩。扭矩范围。扭矩可以理解为发动机的强度。在最高挡位高速行驶需要强大的发动机强度，否则无法运行。
4、一辆在2000转/分时具有很大强度的汽车在高速行驶时可以降低发动机转速，但汽车仍然可以运行。一辆每分钟3000转的大功率汽车不能降低发动机的转速。它必须达到很高的速度，也就是说，一个速度与一个相对强大的发动机运行。如果速度慢，它就不能运行。
