自从旅行车在网络上被扣上了“懂车的人才选旅行车”“旅行车很有X格”等等高帽之后，2017年，各大产商真的上市了不少全新旅行车，对于过去国内旅行车如此稀少的情况可谓完全大变，感谢各位媒体对旅行车的大力支持，未来才有更多旅行车。
欧宝英速亚旅行车
但是关于旅行车一说，因为市面上各种不同的宣传或误解，造成了不少童鞋真的不知道到底旅行车是什么样子。旅行车源于欧洲，英文名“wagon”，国内车迷称之为“瓦罐”，直接翻译过来意思就是四轮的运货马车。
BMW 3系旅行车
说一点直白的话吧，旅行车就是三厢轿车把后备箱拉高与车顶平齐，变为两厢车的造型，让其拥有一个空间更足的后备箱，承载旅行时的更多物品，可以说是除了车尾部分不一样，车头与轿车版本并无二致，这样拥有一个大号后备箱的轿车基本就可以称为旅行车。
奔驰 C级旅行车
为什么很多欧洲人那么喜欢旅行车？就是因为有它就有品位？当然不是，旅行车最大的特点不是别的，就是它很“能装”，原本就被向上扩大的后备箱一下能够多装很多物品，而空间还是嫌不够的情况下，放到第二排座椅就会拥有更加广阔的空间。拥有轿车的舒适性，又有比SUV更可观的后备箱空间，不是很完美吗？毕竟大家要走的路并不都那么崎岖。
桑塔纳旅行车
而国内引进的旅行车鼻祖当然就是大名鼎鼎的桑塔纳旅行版，作为一款标准的旅行车，它在国内更多是被用作了警用车，只少量被“懂车的爷爷”们收入囊中，现在街上偶尔的偶尔还能看到它的身影。
标准的旅行车
有趣的是各大厂商的旅行车在普通轿车名字的基础上还会多一个后缀，比如奥迪A4的旅行车被命名为A4 AVANT，宝马的3系旅行车则被称为3 Series Touring等等。国内现在暂时没有A4 AVANT的销售，但目前有售卖它的一款兄弟车型，也就是A4 ALLROAD。其实它是A4 AVANT的跨界版本，底盘升高以及四驱的加持让它拥有更好的通过性。目前国内同样在售的沃尔沃V90 CC（cross country）也是一辆拥有更好通过性的V90旅行车。
奥迪 A4 AVANT
奥迪 A4 allroad
请点沃尔沃V90 CC
BMW 5系旅行车
大众蔚揽
大众高尔夫旅行版
被误解的“旅行车”
下面这些车虽然被标上了旅行车的名字，或者是长得很像旅行车，有着很不错的车内空间，但并不是真正意义上的旅行车，他们其实更属于MPV中的休旅车。
BMW 2系运动旅行车
一汽大众高尔夫·嘉旅
东风本田杰德
而奔驰的CLS shooting brake/CLA shooting brake这样的车型，虽然也像旅行车，但它们应该被命名为“猎装车”。"shooting brake"这个词其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，保持了双门轿跑的外形和性能，但对行李箱空间进行了提升，以便放下整套的狩猎工具、钓鱼用品或者是滑雪撬等，说白了就是轿跑车的旅行版本。
奔驰 CLS shooting brake
奔驰 CLA shooting brake
国内旅行车中的新秀
一直以来，大部分国内在售的旅行车，都以进口的方式在销售，价格较它们的原型车来相比也是非常昂贵，更是仅有很小众的人才会购买它们。但从今年开始，国内旅行车开始有了更多的选择，虽然它们可能没有标准旅行车那么具有欧洲范儿，但他们让旅行车不再是高端小众产品。
宝骏310W
斯柯达明锐旅行版
一汽大众蔚领
上汽通用别克阅朗
我们云南的朋友当然会因为旅行车的通过性而有所担心，但没事，如果真的有通过性的需求，别忘了还有那些跨界旅行车，它们将会是你的很好选择。
这些空间大且操控好的车你值得拥有
高尔夫旅游公司有一辆1.2升涡轮增压发动机的汽车。吕佳高尔夫是大众汽车公司的一款小型车。这款车采用三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。高尔夫Tours的1.2升涡轮增压发动机为ea211系列，116马力，最大扭矩200牛米。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。1.4升涡轮增压发动机功率150马力，最大扭矩250牛米。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。1.6升自然吸气发动机最大功率81kw，最大扭矩155 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为3800转/分，最大功率转速为5800转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。高尔夫Tours的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，1.2t车和1.6l车的后悬挂采用非独立悬挂，1.4t车的后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性和操纵稳定性。但是多连杆式悬挂的成本也比较高。当然，只有1.4t的车使用多连杆式后悬挂。
这些空间大且操控好的车你值得拥有
你可以没钱，但你绝对不能忍受别人说小，别想太多，我说的是车！配置相对可以少一些，但是空间一定要足够大，开起来一定要够爽。
或许对于大部分朋友来说，都希望购买一款既不输SUV空间又不输轿车操控性的“全能”车型。这样的车在几年前确实是一车难求，但现在，要想在竞争日益激烈的汽车市场中多得一块“蛋糕”，汽车厂商就必须针对这块细分市场做出“战略部署” 。
上汽通用-五菱-宝骏310W
新车指导价：42800-65800
宝骏310W堪称国内“最便宜的旅行车”，因为新车指导价仅为4.28万元至6.58万元。外观设计方面，宝骏310W也延续了自己的家族化设计风格。前脸标志性的三横幅前格栅与两侧大灯相连，看起来还是非常稳重、耐看。
310W中的W是Wagon的意思，旅行车，也就是我们常说的大屁股车型。更大的后备箱自然也变得更加实用。内饰中控台采用了传统的T型常规布局设计，做工和用料也符合该车的价位水平。
它最值得称道的就是它超大的后备箱。宝骏310W在不放置第二排座椅时后备箱容积为740升，如果放倒第二排座椅则可扩展至1460升。
拿这个数据去PK那些紧凑型SUV，基本就能赢了。唯一美中不足的是它的后备箱横向空间表现一般，因为车身宽度一般，加上后轮拱占据了相当大的空间，所以后备箱宽度稍差一些。
宝骏310W有1.2L和1.5L两种自然吸气发动机可供选择。 1.5L自然吸气发动机最大功率112马力，最大扭矩147牛米。与之匹配的是6速手动变速箱。
从参数来看，表现平平。日常驾驶中，发动机的动力输出比较平顺，低速扭矩充足，而且随着转速的升高，动力逐渐释放，没有突然增大，各个转速下动力分配均匀。
对于手动挡车型，离合器力度适中且容易掌握，起步时不易熄火。油门响应也很快。正常情况下，在路上行驶时，只要需要急加速时降档到位，基本不会给你动力太弱的印象。这是一辆非常容易驾驶的汽车。
上汽斯柯达明锐旅行车
新车指导价：124,900-174,900
斯柯达品牌一直以来都给人一种比较务实、性价比高的印象，因为它同样采用了MQB平台，并且和大众品牌的兄弟车型有很多相似甚至相同的机械结构，但是价格却便宜一些，所以很多朋友都会选择它。
作为最便宜的合资品牌旅行车，斯柯达明锐旅行车也拥有非常不错的性价比。明锐旅行车的前脸外观与轿车版没有太大区别，只不过旅行车版采用了跨界式包围，离地间隙更高，看起来更加“狂野”。内饰没有什么区别，依然是“大众”风格。合理的功能区域划分，让您使用起来非常方便。
与轿车相比，旅行版明锐最大的亮点就是全景天窗和实用性极高的后备箱。三厢版的明锐，由于后备箱盖采用了掀背式的设计，实用性已经很不错了。旅行版就更夸张了。无需放下第二排即可装载，折叠后空间进一步扩大。可惜的是，落地后地板并不平坦，但这样的表现在同级别中很难找到对手。
动力方面，它将搭载3款不同的发动机。 1.6L自然吸气发动机只能匹配手动变速箱，而1.2T和1.4T涡轮增压发动机则只有7速DSG双离合可供选择。 1.4T发动机是大家熟悉的大众EA211系列，最大功率150马力，最大扭矩250牛米。大众的1.4TSI+DSG“黄金组合”在不同车型上的表现基本没有太大区别。起步时，你会感觉油门踏板有点重，需要多踩一下才能有满意的加速效果。
一汽大众高尔夫嘉旅
新车指导价：131900-197900
看不懂“大屁股”？想买一辆空间足够、实用的车吗？比高尔夫稍大、比途安略小的高尔夫嘉旅也是一个非常不错的选择。作为一款大型紧凑型掀背车，它拥有出色的乘坐和储物空间，同时又不失运动感。从外观上来看，嘉旅更像是“胖”版高尔夫，家族式前脸，车身造型饱满。看起来没有什么亮点，但也找不到明显的缺点。
内饰设计没有太多可说的，依然是浓浓的大众风格，各个部件都很熟悉，整体的做工和用料也符合大众一贯的标准。
毕竟车身尺寸比高尔夫大很多，空间表现自然更好，尤其是后排乘坐空间，明显比高尔夫宽敞。由于后排座椅可以前后移动18cm，并且可以按照4:6的比例前后移动，因此乘坐空间和后备箱空间可以灵活切换。
同时，后备箱地板还具有“下沉”功能，整体可降低120mm。综合来看，高尔夫嘉旅后备箱的表现还是非常值得称赞的。
动力方面，国产高尔夫嘉旅搭载3款EA211系列发动机，动力组合丰富，分别是1.6L+5MT和6AT； 1.2T+7速DSG； 1.4T低功率版+5MT和7速DSG； 1.4T高速动力版+7速DSG。
悬架方面，1.6L和1.2T车型采用扭力梁式后悬架，而1.4T发动机车型则采用多连杆后悬架。
每天开嘉旅是一件很愉快的事情，坐姿和悬架都很舒服。高功率版本的1.4T发动机同样动力充足，响应良好。由于采用了四轮独立悬架，车身和底盘给人一种比较扎实的感觉，不会让人感觉松垮，整体行驶品质依然是“德系风格”。
华晨宝马-宝马2系旅行车
新车指导价：236,900-331,900
如果你预算较高，想买一辆实用的“豪车”，相信宝马2系旅行车会是你不错的选择。虽然名字是2系旅行车，但它既不是旅行车，也不是普通的紧凑型掀背车，更不是标准的MPV。很难给它找到一个准确的定位。好在并不贵，而且还很实用。
2系旅行车基于宝马的UKL平台打造。外观上最大的特点就是发动机舱长度比较短，再加上比较饱满的车身，整体外观比较可爱。
它还拥有宝马家族经典的双肾前格栅、“天使眼”等标志性设计元素，让你一眼就看出它是一辆宝马。坐进车内，正统的内饰设计风格非常“宝马”，各个功能区域和布局都非常熟悉，上手并不难。
由于车身造型的原因，宝马2系旅行车在后备箱空间上也有着非常不错的表现。 28英寸的行李箱可以水平放置在后备箱中，并且2系Touring的第二排座椅可以向前移动，以便获得更多的后备箱空间。
由于后排腿部空间良好，即使后排座椅前移，也不会影响乘客乘坐。作为一款同类SUV，宝马2系旅行的后备箱储物空间不仅足够大，而且还可以灵活扩展。
宝马2系旅行车提供两种动力组合，分别是搭载B38系列三缸1.5T发动机、最大功率136马力的宝马218i和搭载B48系列四缸2.0T发动机、最大功率136马力的220i。最大功率192马力。
传动方面，1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱，2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱。从市场表现来看，1.5T是宝马2系旅行车的主力销售力量。不要低估这台三缸发动机。它的峰值扭矩从1250rpm开始输出，几乎相当于踩油门，动力输出并不突兀，非常线性。
虽然三缸发动机和四缸发动机的物理特性仍然存在一些天然差异，但大部分振动已经被隔离。如果不仔细感受的话，你几乎感觉不出这是一台三缸发动机。
作为一款带有“蓝天白云”标志的车型，在保证实用空间的同时，僵硬的悬架调校和精准的转向让你依然能从它身上找到宝马家族的运动基因。总的来说，1.5T发动机的动力表现能够满足大多数人的正常需求，整体表现令人满意。
