1、发动机有异响。发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。如果是发动机内的异响，车主多半无法自行解决，最好送厂检修。
2、变速箱有异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
奥迪启动时发动机哗啦啦响是什么原因
机脚胶老化或松脱，发动机缺缸、敲缸，混合气过浓，正时链条被拉长，传动皮带松脱等都会导致发动机异响。对于发动机伴有金属异响不建议继续行驶，及时检修，否则会影响发动机使用寿命。
发动机异响原因和解决方法是下面这些：
1、机脚胶老化，发动机工作粗暴导致的机脚胶老化异响，这样的异响是由喷油时间太早导致的，应该从新调整供油提前角。
2、发动机缺缸，发动机异响有一定规律，与此同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象，这样的不均匀的异响是因为喷油器滴漏柴油导致的，当出现这样的现象时，应对喷油器实行维护。
3、敲缸，排气管在排气时伴随着连续放炮声，与此同时排黑烟，排气管过热，起动较困难，当低速时，放炮声有所减轻，这样的异响是喷油时间过迟导致的，应立刻调整排气管位置。（图/文/摄： 张凤雪） @2019
奥迪A4L关于冷车启动发动机异响
1、发动机冷启动时，因温度比较低，机油全部回流到油底壳内部。为让发动机尽快达到正常的工作温度，冷启动时的转速也会偏高，所以冷车刚启动时会感觉发动机噪音较大。这种属于正常现象，等发动机温度上来以后，声音就会恢复正常。
2、判断发动机启动声音大的故障，应找一个安静的地方，操作方法如下：启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声，否则应该是起动机故障或者皮带过紧导致，发动机怠速突突声均匀，无异响;怠速稳定850rpm左右。轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动，该转速共振现象应消除;发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。快速踩下油门踏板，发动机提升的声音应顺畅无卡滞;要仔细分辨发动机各转速的声音
车是18款40进取，目前已经1w公里。每当冷车启动的时候，转速在从1200下降至800的过程中，发动机舱出塔塔塔的声音，类似于链条打齿的声音，有一段时间了，一直没去检查。不知道有没有同样问题的车友。如果去4s，得前一天晚上去放一晚才行，麻烦。车是18款40进取，目前已经1w公里。每当冷车启动的时候，转速在从1200下降至800的过程中，发动机舱出塔塔塔的声音，类似于链条打齿的声音，有一段时间了，一直没去检查。不知道有没有同样问题的车友。如果去4s，得前一天晚上去放一晚才行，麻烦。 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 我的也是这样的，也没去4s店检查！ 都是这样子都 问题是刚启动时没有，10秒钟后，在转速下降的过程中出现 汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理店检测）。 @2019
