SAE粘度等级(不同季节、不同地区如何选油)1、如apisl/cfSAE5w40>其中:API指美国石油学会(简称)对机油质量等级的评定标准。s代表汽油机油。l表示等级，离APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM越远，油的等级越高。c代表柴油。f代表等级，从APICA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-4，CG-4，CH-4。字母走得越远，油的等级越高。2API(美国石油学会)，油品等级从SA到SN等。这个标签其实是用来描述油质的。S后面的字母排名越靠后，油品质量越高。目前为止SN水平最高。如果是“C”开头的系列，表示柴油机油。规格有:CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。当字母“S”和“C”同时存在时，这意味着发动机油是通用类型的蒸汽/柴油。当然，作为我们普通消费者，更应该关注s开头的汽油机油的油质。3ACEA欧盟标准等级的分类ACEAA/B:汽油机油和轻型柴油发动机系列A1/B1系列机油粘度保持稳定，适用于长换油期，特别适用于汽油发动机和轻型柴油卡车，可使用高温/高剪切粘度为26mPas或29-35MPas的低摩擦、低粘度润滑油A3/B3是一种具有良好粘度保持性的稳定机油，用于高性能汽油发动机和轻型柴油发动机。A3/B4是一种稳定的机油，具有良好的粘度保持性，用于高性能汽油机和直喷式柴油机，但也符合A3/B3的性能要求。
机油级别是什么意思
机油等级是按粘度和质量等级划分的。
1、按粘度划分：机油标准粘度值是10W-40，W代表的是冬天winter，W前面的数字越小代表低温时机油性能就越好，W后面的数字越大代表高温时机油性能就越好。
2、按质量等级划分：“C”开头的机油代表柴油车可用，“S”开头的机油代表汽油车可用，“C”和“S”都有就代表两种车通用，“C”和“S”后边的字母每递增一位，性能都会优于前一位的机油性能。
机油简介
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
合成油中又分为:全合成及半合成。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
机油分几个级别
汽车机油级别比如APISL/CFSAE5W40"，在其中：API表明美石油研究会（通称）对机油品质级别的标准。S表明汽油机油。L表明级别，从APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM字母越往后，油品档次越高。C表明柴油机油。F表明级别，从APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。
汽车机油级别是怎么划分的
机油等级划分从SA~SN等等，这个标号实际上就是来形容机油品质的，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，目前为止，SN级别是最高的。
另外，机油的粘度越大越好这种观点是不对的，粘度过大会造成：
1、发动机低温启动困难，在发动机低温启动是上油太慢，油压虽高，但机油的通过量并不多，油的泵送性差，是发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。
2、清洗作用差，机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就减少，不能及时的把磨损下来的金属磨削、炭粒、尘土等杂质从摩擦面带走。
3、冷却作用差，机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走的热量的速度也就慢，易使发动机过热。
4、残炭高，粘度过大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。
机油等级有哪些？
机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分的。
1、质量等级划分：
“S”开头系列代表汽油发动机用油；“C”开头系列代表柴油发动机用油。
从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
2、粘度等级划分：
其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
"W"后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油
扩展资料：
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为091×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
参考资料：
汽车机油级别是怎么划分的？
机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后,等级依次提高。
机油，即发动机润滑油，英文名称:Engineoil。密度约为091×10(kg/m)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
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机油等级分类是什么？
如果说发动机是汽车的一个“心脏”，那么我们今天所说的机油，就是发动机中流淌的“血液”，不仅对发动机起到润滑和冷却的作用，还有防腐蚀、防磨损的功效。在机油的分类中，有一指标为API质量等级，代表发动机机油质量的分类，不同级别的机油，在一定温度下的厚薄程度或者稠稀程度都是不一样的。
API质量等级将机油分为S系列和C系列，S系列的机油是汽油发动机专用的，机油质量级别从SA到SP共13种，C系列的机油是柴油发动机专用的，等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。同时标有S和C的话，则表示该机油汽油车和柴油车通用。
不管是汽油车还是柴油车也好，机油质量级别每递增一个字母，所拥有的性能都会优于前一种。如果经常用车在拥堵的市区环境，使用更高一级别的机油是有好处的（更环保、经济）。
下面是机油的等级分类表：
SAE粘度等级 冬季机油 0W、5W、10W、15W、20W、25W
夏季机油 20、30、40、50、60
冬夏季通用 5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50
API质量等级 S系列 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP
C系列 CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4
但对于有些几万块钱的小型车来说，最好还是选用发动机规定的机油质量等级。因为这种车型的发动机加工精度往往都是比较低的，也就是说发动机零件的间隙密封性并不是很精细，这时候就需要比较粘稠的机油来弥补缺陷了。那如果使用高级别的话（机油粘稠度低），就很容易造成发动机的零件磨损，要知道维修起来可不便宜啊。
机油的标号：x0d润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。x0d（SAE）适用的环境温度（°C）x0d5w耐外部低温-30°Cx0d10w耐外部低温-25°Cx0d15w耐外部低温-20°Cx0d20w耐外部低温-15°Cx0d30耐外部高温30°Cx0d40耐外部高温40°Cx0d50耐外部高温50°Cx0dx0d机油的分级：x0d"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。x0d从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
