长城哈弗h6的变速箱漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。
MPS6湿式双离合变速箱与大众的6挡湿式双离合变速箱（DQ
250）最大不同在于离合器模块的结构，MPS6的离合器模块内的两套离合器以平行的方式进行排列，而DQ250的离合器则是重叠式，相比之下，MPS6的离合器结构更利于散热，工程师也为两套离合器分别设计了独立的冷却回路，从而提高变速箱的工作稳定性。
福特蒙迪欧-致胜装配了型号为MPS6的湿式双离合自动变速箱，它的最大传动扭矩为450牛·米，这足以应付蒙迪欧-致胜的2.0T发动机（扭矩为300牛·米到340牛·米）这款MPS6型6挡湿式双离合器变速箱，由德国格特拉克公司生产。
1998年，福特与格特拉克（GETRAG）启动了双离合变速箱的研究。
2001年，福特与格特拉克（GETRAG）在变速箱研发确立战略联盟关系。
2005年，福特与格特拉克（GETRAG）开始为福特B级C级车型分别展开小型双离合的研究2008年开始配备量产车。格特拉克的大部分客户都属于豪华品牌或者高性能车系，例如宝马M
3、Z4 Sdrive35i、法拉利California、法拉利458Italia、奔驰SLS AMG、三菱蓝瑟EVO X。此外，雷诺、沃尔沃？
克莱斯勒也是格特拉克的客户沃尔沃V6
0、V70，XC40， XC60 2.0T， S40， S60， S80 2.0T， C30， V40 1.6T等车型都装配了MPS6型6速6湿式双离合自动变速箱。
磨损的减震器垫块 明显看得出已经磨损的凹了下去因为现在国内技术不成熟采用纯原装进口改进型垫块 改进后的垫块，垫块表面花纹增多，增加他的耐磨性。采用先进的制作材料。更耐用些。
改进型油封故障原因：漏油属于汽车机械最常见故障了，漏油可能的原因有很多，主要有接触面橡胶垫老化，油封老化，壳体断了等而这款变速箱漏油和常见的漏油问题大不相同，也经过多次维修实战总结出多数漏油主要是离合器盘磨损间隙过大，导致飞轮和离合器运转不同心摆动量太大导致油封内延受损从而导致了看到的漏油现象。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
变速器功能受限，是变速箱液压控制单元引起的故障，需要拆解变速箱液压控制单元，也就是变速箱的电脑和阀体。他俩组合在一起交换电液控制单元总成。汽车变速器，是一套用来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。
功能受限小知识
变速箱功能受限是变速器电控单元检测到信号缺失采取的保护的措施，传感器坏了或速度信号不正常等问题，跟平时操作方法也有关系，需要做电脑全面的检查。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。
