质量不知道，只知道我们村特警在用，武警也有。刚从长安街看了俩武警的瑞虎。出口免检
另外，老爹有个同事的老旗云开了7年无大修。小毛病其实也不多。所以果断买了。
油耗16DVVT的给力，30升油，磨合期跑了470公里。。。新手开车，有点费哈。。。
20万以内的车都有小毛病，要淡定。
卡宴也一堆毛病，路虎质量更不靠谱，所以不要要求太高。
关于性能，贫家新买的，可以有发言权吧？不说没人知道你是16的，开着你也不知道。虽然车沉了点，但是坡起神马还是无压力的，大坡也往起蹿。据说是DVVT的作用，低速的扭矩提高不少。所以3,4档给油还是很有感觉的。不过5档以后踩油门就感觉不爽了，得减档超车。高速性能还是不行啊
2012款跟老款的没区别，只是多了个自动空调而已。
车开着很舒服倒是真的，虽然不是神马好车。
后悬挂虽然不华丽，但是某瑞公司偷着给安了个连杆，横向稳定还是可以的。
刹车真心不错，制动力线性可控，轻踩就有感觉，也不急。
当然，静音水平，内饰水平跟人家20万的逍客还是有点差距的哈，而且还不太小。
不过，米色的倒是挺有家的感觉。比黑色的舒服。
后排很宽敞，这是废话，为了空间已牺牲了许多外部线条，空间比逍客舒服多了，前后都是。据说专门防晕车，得到了许多车友的佐证：要是晕车只能坐虎子，没办法。
钣金一般，跟20万的比就是差点。但是不至于糙到棒子车的水平，关门需要点力，但也不用太大，一点点就行。
关于安全嘛。这个还是比较放心。国产的普遍厚道，后车门是一体成型的，带上个备胎当缓冲，专门是用来撞的。。。当然目测到不了A3那种变态的水准。开着放心，但别当坦克开。
综述：中庸偏上。除了DVVT发动机堪称神器之外，其他都算中规中矩。没有短板，也不会逆天。
只是对于这个价格而言：那就很不错了
听说奇瑞A3年底搭载Dvvt发动机，懂车的朋友说说怎么样
说到奇瑞的第二代发动机这确实是TB值得骄傲的产品，虽然还没上市来经过市场的检验，但第二代发动机使用了可变气门正时机构、可变气门升程机构，利用这些简单的配气机构可以实现气门升程、包角、正时的快速切换和无级可变。这些新技术的应用与普及，绝对是对得起广大T粉对TB第二代发动机的期待地。 下面我们来看看TB第二代发动机准备上市的第一款型号为SQRE4G16的16DVVT发动机。 额定功率(kw/rpm)：93/6150
最大扭距(NM/rpm)：160/3900T太长了 自己看吧~http://clubautohomecomcn/bbs/thread-c-530-6545496-1html
2010款A3 16排量进取型厂家报价76800，不过由于北京车展效应和2011款将上市此价格会逐渐下探，但应该不会降太多，配置在那放着了。现在7万应该能拿下，因为老款用的是老款16发动机且车重大所以油耗大概在75到8L每百公里（综合路况），年底上市的新款采用第二代发动机且带Dvvt和VTI等先进技术，此外缸体将采用铝制整车重量将下降35KG，发动机的最大功率达到了93KW扭矩达到了160Nm分别比老发动机提高了45Kw和13Nm，新款的发动机在国内来看应该是最强劲的，车重减小，发动机性能提升会使新款A3性能提升油耗下降。不过根据国家工信部实测油耗为65L每百公里（综合工况下）。
另外2011款将在内饰上进行该动，新内饰更好看（大部分人都认为）。还会有天窗加入。就是不知道会不会涨价。
