SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的黏度等级。
SAE规定了11个机油黏度级别,表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油,用英文字母W表示,共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度,数字越小,温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度,SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度,以此类推。夏季机油不用字母表示,直接标注数字,共有20、30、40、50、60五个级别,这些数字表示机油适用的最高温度。如SAE10W-30。

以下列出各种W润滑油的边界泵送温度:
粘度级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域
30 0~+30 夏季 东北西北
40 0~+40 夏季 全国各地
50 +5~+50 夏季 南方
5W/30 -25~+30 冬夏通用 东北西北
5W/40 -25~+40 冬夏通用 东北西北
10W/30 -20~+30 冬夏通用 华北、中西部
10W/40 -20~+40 冬夏通用 华北、中西部
15W/40 -15~+40 冬夏通用 华北、中西部
20W/50 -10~+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北
也就是说,5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。以此类推。
API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类:“S”系列代表汽油发动机用油;“C”系列代表柴油发动机用油;当“S”和“C”两上字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前,则主要用于汽油发动机。反之,则主要用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。
SA 1930 年代初期,纯矿物油,不含添加剂.
SB 194O 年代后期,首只含添加剂的机油,含有些防锈剂及防氧化剂.
SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护.
SD 1968 表现比SC机油好.
SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护.
SF 1980 氧化稳定性较SE为佳.
SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳.
SH 1993 测试通过程序较SG严格.
SJ 1996 世界顶级机油.
SL 2002 SJ级别的升级版本
机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30),现在车辆大部分使用多粘度机油,因为这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,在高温环境下保持粘稠度、不分解。
机油标号中的W表示冬季(Winter),W前的数字表示机油的低温流动性,数字越小,机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间,良好的机油流动性,能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度,数字越大,高温下保护性能越好。
此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度,新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
2、级别
API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油,然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后,从“SA”到“SL”,英文字母顺序越靠后表示机油级别越高,机油的表现性能越出色。例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识:APISL/CF,“S”与“C”同时出现,表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机,且优先适用于汽油发动机,而此款机油级别为目前最高的级别“SL”。
现举例说明: 以SAE15W/40 //APISF/CD为例说明 /} G v _8f B R(e S Y0e M
SAE:美国汽车工程师协会(缩写)对润滑机油粘度等级的规定。 h API:美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。“W”代表多级油,无“W”字母为单级油; :F(~ w x!V U Y _)0W
d C _` P2w
15和20相加等于35,如果10W表示最低使用温度为-25℃。“15”表示最低使用温度为-20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。数字越小使用气温越低,常温看起来越稀,并且粘度随温度变化也越小,越节能减磨。 ^ BV E3p0C3s
S @ t%I{ e g8G w
“40”表示油品在100℃时测定的粘度值; e pH;i @ U
“S”表示汽油机油;“C”表示柴油机油; v@(v f%ho)@ l j
“S”和“C”后面的字母表示油品的级别,有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后,级别越高,油品质量越好。任何发动机在选用润滑油时,与发动机的使用(或车辆的使用)说明书中注明的级别相比只能提高,不能降低。
对机油的基本知识有一定了解后,根据汽车厂商要求的最低用油级别和粘度标准,结合爱车目前的状况,对照油品包装标识,就能挑选到适合爱车添加的机油。

目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的,合成油的基础油则是通过化学合成的,与矿物油相比,合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。
合成油的粘度变化受气温影响很小,所以既能在低温环境中流动顺畅,也能在高温环境中,保持适当的粘度,减少发动机磨损。另外,合成油提炼纯度高,在发动机持续高温运作下,不易氧化分解产生油泥和积碳,其劣化速度比矿物油慢50%,使用时效也更长,一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油,而合成机油,其换油里程可延至8000-10000公里。
保养需要更换机油,冬季使用的机油和夏季使用的机油有什么不同?
看粘度指数,SAE40是夏季,SAE30是冬季(这指的是单季机油),有的如15W-40等的多季代表有的地方是可以一年四季用的。
还有这粘度指数油桶上是必标的,就算假油也不会犯这种错误。
其实摩托车机油不分冬季和夏季,只分粘度区别。粘度标准的W字母,是代表--35°C,10W-30的可以理解为零下25度--零上30的天气温度使用。四季随气温变化自主选择,一般新车前几次最好用粘度低的,促进发动机的磨合,跑长途的话选择20W-50的,以上说的大部分是矿物合成油,半合成、全合成的润滑油基本上是10W-40或15W-40的,全合成的全年通用。就是价格贵些,但2次换油区间行驶里程更高,一般建议为5000公里以上再换。
汽车冬天和夏天使用的机油不一样吗?冬天到了必须换冬季机油吗?我的是乐驰10
保养需要更换机油,冬季使用的机油和夏季使用的机油的不同:冬季机油供所使用的工作温度低;夏季机油供所使用的工作温度高,维护水平不一样:冬季机油冷启对汽车发动机维护水平高;夏季机油热启动对汽车发动机维护水平高,黏度不一样:冬天机油运动粘度高,低温流动性好;夏天机油运动粘度低,持续高温流动性大。消化吸收汽车发动机点燃造成热量,降低零件间的磨擦和毁坏,维持发动机内部清理,避免汽车发动机锈蚀。现阶段很多车系常用汽车机油商品基本上都是四季通用食油,一般私家轿车并不一定独特黏度。但对于气侯情况不一样,可以选择夏天拆换40黏度,冬天应用30黏度的商品,有利于在各个环境温度条件下对汽车提供良好的维护。
一些高档品牌机油黏稠度非常低,很多司机就误认为黏稠度越低汽车机油就越好。可以根据自己的出行情况、发动机实际情况参照使用说明书来挑选。黏稠度越大也会导致汽车发动机运行压力扩大;黏稠度太高也会导致车子润化欠佳损坏水平提升;还是得根据自己的需要来选择汽车机油。
车辆的传动装置是指主动轮中间的驱动力传送设备,它的功能是促使车辆在各种各样行车标准具有前提下,能使用驱动力来控制车速。好一点的传动装置可以提高汽车的动力,还可以确保汽柴油的合理性。车辆的传动装置由很多个构件构成,包含离合、转动轴、汽车差速器、传动轴等。这种零部件在作业的过程当中互相牵引带,产生传动系统功效。
必须去查验调速机油箱,先到查看一下调速机油箱的油脂和油量,如果出现了变化,应该及时的拆换或者加上油。留意车辆的传动轴承,这儿也要加上润滑脂来实现润滑的作用。在维护保养的过程当中,还要去检查一下防尘罩是不是发生毁坏,假如弄坏了,要定期更换。同时也要来检查减速机的油脂和油量,适量去增加和拆换,使得一直处于封闭的情况,防止出现渗油的现象。
汽车机油SL级别5w--30,10w--30,10w--40分别代表什i么意思?冬季和夏季用油有啥不同?
不一样。不是必须更换冬季机油。
目前许多车型所用机油产品基本都是四季通用油,通常私家车并不需要特殊粘度。但针对气候情况不同,可以考虑夏季更换40粘度,冬季使用30粘度的产品,便于在不同温度环境下对车辆提供更好的保护。
一些高端品牌机油粘稠度比较低,不少车主就误以为粘稠度越低的机油越好。要根据自己的用车状况、发动机的实际状况参考使用说明来选择。粘稠度越高会导致发动机运转阻力增大;粘稠度过高会导致车辆润滑不良磨损程度增加;还是要根据自身所需去选择机油。
扩展资料:
机油是发动机的血液,除了能保护发动机让发动机的寿命更长久以外,还可以减少发动机出现故障的概率、节省燃油的开销。当然啦!如果使用不当,同样也是会引起车辆故障,导致油耗增加、发动机寿命减短。
正确的加机油:
一、首先拔出油标尺,擦干净再测量一次看看机油缺不缺、缺多少。
二、打开机油盖子,大搞估摸一下能一次加多少。比如先加半升机油。盖好盖子,着车几分钟,让新加的机油在发动机内工作一小会儿。再检查一下机油标尺,不够再添点。
人民网-选对机油 让车养护不再好事多“磨”
人民网-机油常见6个误区 快来看看你中招几个
机油冬夏季怎么辨别?
2、美国石油协会(API)机油等级标准。API采用的是机油品质等级的评定标准将润滑油分成汽油机用(S)和柴油机用(C)两大类。
汽油机用润滑油--用代号"S"表示后面紧跟另一位英文字母(如SE、SF、SH、SJ、SL)字母排序越后润滑油的品质越高。
sL:适合所有正在使用中的汽车引擎SL级并能提供较好的高温沉积物的控制和节省燃油的消耗有些SL级也通过国际润滑油标准认证委员会的规格标准
美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法。SAE采用的是粘度等级分类法将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体含义如下 冬季用油有6种夏季用油有4种冬夏通用油有16种。 1冬季用油牌号分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W符号W代表冬季W前的数字越小其低温粘度越小低温流动性越好适用的最低气温越低 2夏季用油牌号分别为20、30、40、50数字越大其粘度越大适用的最高气温越高 3冬夏通用油牌号分别为5W20、5W/30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W20、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W/50代表冬用部分的数字越小代表夏季部分的数字越大者粘度越高适用的气温范围越大。 Ø 高温型(如SAE20SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度数字越大粘度越高。 Ø 低温型(如SAEOWSAE25W)W是Winter(冬天)的缩写表示仅用于冬天数字越小粘度越低低温流动性越好。 Ø 全天候型(如SAE15W40、10W/40、5W/50)表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求属于冬夏通用型 会下雪天气可能就要用到5-40,南方用10-40就行因为不是涡伦。 机油级别当然是SL拉 最好就是5-40 sL的合成机油合成最贵„„
冬季机油和夏季机油怎么区分 冬季机油和夏季机油如何区分
从机油桶上的标志辨别,冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。
1冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;
2夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
3冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。
1、冬季润滑油是在18°是的粘度来分,共有0W 10W 15W 20W 25W 六个等级。其中数字越小适用范围越广。
2、夏季润滑油是在100°是的粘度来分的,有20 30 40 50 四个等级。其中数字越大适用范围越广。

3、一般的是适用范围不同,因为各地平常温度差异很大,所以为了经济区分了冬季机油和夏季机油,一般卖机油的地方都会告诉你的。
4、一般冬季机油适用的范围是 -50°~25°。
5、一般夏季机油适用的范围是 -15°~55°。


