1故障码适用车型：马自达故障码：P1783中文含义：变速器-超温状况英文含义：动力总成系统(厂家自带含义)详细含义：变速器油液温度(TFT)传感器根据热敏电阻原理，将变速器油液温度以电信号的形式传递给电子控制单元(ECU)。其主要功能是当温度过高时，变速器控制模块(TCU)将降档并减速。对于一些新车，TCU利用这种温度信号来判断传动液的粘度，从而调整管路压力和电磁阀压力。该故障代码表示电子控制模块检测到变速器油液温度(TFT)传感器信号高于148度。2故障代码适用车型：路虎故障代码：P1783中文含义：变速器超温状况英文含义：动力系统(来自厂家的含义)详细含义：变速器油液温度(TFT)传感器根据热敏电阻的原理，将变速器油液温度以电信号的形式传递给电子控制单元(ECU)。其主要功能是当温度过高时，变速器控制模块(TCU)将降档并减速。对于一些新车，TCU利用这种温度信号来判断传动液的粘度，从而调整管路压力和电磁阀压力。该故障代码表示电子控制模块检测到变速器油液温度(TFT)传感器信号高于148度。3故障代码适用车型：福特、水星、林肯故障代码：P1783中文含义：变速器油液温度(TFT)传感器-过热状态英文含义：变速器油液温度传感器-过热状况类别：动力总成系统(含义来自厂家)详细含义：4 故障代码适用车型：捷豹故障代码：P1 73中文含义：变速器处于超温状态。英文含义：变速器超温状况类别：动力总成系统(来自厂家的意思)。详细含义：变速器油温度(TFT)传感器根据热敏电阻原理，将变速器油温度以电信号的形式传递给电子控制单元(ECU)。其主要功能是当温度过高时，变速器控制模块(TCU)将降档并减速。对于一些新车，TCU利用这种温度信号来判断传动液的粘度，从而调整管路压力和电磁阀压力。该故障代码表示电子控制模块检测到变速器油液温度(TFT)传感器信号高于148度。5故障代码适用车型：丰田、雷克萨斯故障代码：P1783中文含义：分动箱空挡开关-电路故障英文含义：分动箱空挡开关-电路故障类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：分动箱是四驱车辆上的一个附件，它的作用是分配发动机的动力，可以同时只输出动力给后轮轴或前/后轮轴。
故障码P1318
一、故障现象及原因
大致分三类：一是元器件自身故障，二是电源出现故障，三是影响电路正常工作的其它电路故障。这些是电路中比较常见的故障，其具体表现为：元器件自身故障中电动机的故障最为突出，一般故障表现为：1、电动机无法启动、电动机起动时有不正常噪音、电动机无法连续运行、电动机起动后无法停车和电动机的温升过高等。2、热继电器未复位和熔断器熔体发生熔断会导致电动机无法启动。3、线路中的触头闭合不良也会出现这种现象；4、接触器的自身损坏会导致电动机无法连续运行；5、接触器主触头被熔焊会导致无法停机；6、电动机起动时有不正常噪音的原因可能是电动机缺相和连接点接触不良等；7、电机处于过载时，通风条件不好或轴承油封损坏漏油而造成润滑不良等原因会导致温升过高。
二、故障类别
（一）短路故障
电路中不同电位的两点被导体短接起来，导致电路无法正常工作称为短路故障。造成机床短路故障的原因可能有很多方面引起，比如操作不当，缺乏保养或者由于设备本身存在质量问题等原因，从各类原因分析比较来说，其中因排屑不畅造成短路的现象最为普遍，类似故障问题尤其在加工较厚工件时更为突出。
（二）断路故障
指电路中出现由于断路电流不能正常流通的故障。若出现此种断路现象就会使系统断电，导致机床中的用电设备停止工作。断路产生的原因主要是由于机床没有及时检修和保养，电路中一些导线存放环境不好或者时间太久被腐蚀而断裂；或者在机床的电路因为工作时的振动造成连接点处的导线脱落等导致断路的发生。
（三）接地故障
电路与地面接触引起的故障。包括单相接地故障、两相和三相接地故障。此种故障发生的多数为单相接地故障，机床使用时间过长是其发生的主要原因，缺乏及时合理的检修和维护这种故障发生的主要原因，具体发生时是绝缘体的绝缘能力出现问题，最终导致金属线接触其他接地物。如果发生的接地故障为两相接地故障，其结果可能用电设备会因为接地后电压过低而无法工作。
（四）其他故障
一般出现在调试阶段，比如电路参数不匹配而出现的故障；电气控制电路中由于元器件接错顺序而出现连接故障，在连接电路时如果接反直流电源的正负极或交流电路的同名端，出现的故障称为极性故障。这些故障的出现都将大大影响电路的正常工作。
三、故障检修及处理
（一）故障检修准备
检修前首先要做好准备工作，查找机床相关技术资料，准备好常用的工具，如示波器和万用表等。
（二）故障调查分析
需要进行观察故障报警显示、观察故障现象、外观检查和机床状态确定这几方面内容。 调查过程中常用的具体方法是“问、看、听、摸”。“问”即向机床的操作员询问故障发生前后的情况，比如问故障发生时是否有烟雾、跳火、异常声音和气味出现，有无人员的误操作等因素。“看”即观察熔断器内熔体状态，判断是否熔断，观察其它元件有无烧毁，元件和导线连接螺钉是否存在松动情况，注意按照先外再内、先简单后复杂的原则进行观察。“听”：仔细听并判断电动机、变压器、接触器及各种继电器在通电后运行时的声音是否存在异常。“摸”：将机床通电运行一段时间后再断电，然后用手来摸电动机、变压器及线圈等元件是否存在明显的温升，有无局部过热现象。根据检查结果确定故障范围。
（三）检查测量
1、电压测量法：首先保持电路处于接通状态，然后利用仪表测量机床线路上某点的电压值，根据数值来判断机床电气故障点的方法。在维修检测电子电器设备的各种方法中，电压测量法是其中最常用、最基本的方法。电压测量法主要是用在测量机床的主电路电气故障上。用此法检测机床电路的故障点时具有简单、直观的特点。需要注意的是要根据，正确选择好万用表的量程，及时调整量程，注意交直流的区别以免烧坏万用表。使用电压法测量机床电气故障的方法有具体有分阶测量、分段测量和对地测量这三种。其中分阶测量法这种测量方法是以电路中某公共点作为参考点，然后逐阶测量出各处相对于参考点的电压值，若任意相邻两点之间的电压值差别过大，即可确定该点为故障点。分段测量法是分别测量同一条支路上所有电器元件两端的电压值。若测量得出某段的电压值等于电源电压时，即可确定该处为故障点。若机床使用220v电压，并且零线直接接在机床床身的，可采用对地测量法这种方法。测量过程中，若测到某点电压值为220v，即可判断该点前的元件为故障点。
2、电阻测量法：利用仪表测量线路上某点或某个元器件的通和断来确定机床电气故障点的方法。使用时特别要注意一定要切断机床电源，且被测电路没有其它支路并联。电阻测量法有分阶电阻测量和分段法电阻测量法两种。分阶测量法是当测量某相邻两阶电阻值其值突然增大，则可判断该跨接点为故障点。分段测量法是当测量到某相邻两点间的电阻值很大时，则可判断该两点间是故障点。
故障码P1717
1故障代码适用车型：宝马故障代码：P1318中文含义：凸轮轴位置(CMP)传感器-信号故障(第1排，传感器B)英文含义：凸轮轴位置传感器-信号故障(第1排，传感器B)类别：动力系统(来自厂家的含义)详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器用于将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。2故障代码适用车型：mini故障代码：P1318中文含义：凸轮轴位置(CMP)传感器B-信号故障英文含义：凸轮轴位置传感器B-信号故障类别：动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器用于将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。3故障码适用车型：路虎故障码：P1318中文含义：防抱死制动系统(ABS)-路面信号不好，高英文含义：防抱死制动系统(ABS)-路面信号不平，高类别：动力系统(含义来自厂家)详细含义：防抱死制动(ABS)系统的作用是防止车轮抱死，使汽车在制动状态下仍能转弯，保证汽车制动方向的稳定，防止侧滑和跑偏。电子控制模块通过监测曲轴转速的变化来检测气缸失火。而恶劣路况引起的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响对气缸失火的检测。防抱死制动(ABS)和牵引力控制(TCS)系统可以通过轮速传感器的信号来判断车辆是否在恶劣的路况下行驶。如果系统检测到影响火灾探测的严重不良路况，将通知电子控制模块关闭火灾探测，以防止记录错误的故障信息。4故障代码适用车型：本田、讴歌故障代码：P1318中文含义：火花塞电压检测复位-前排-复位电路故障英文含义：火花塞电压检测模块复位-前排-复位电路故障类别：动力总成系统(含义来自厂家)详细含义：防抱死制动(ABS)系统的作用是防止车轮抱死，使汽车在制动状态下仍能转弯，保证汽车制动方向的稳定，防止侧滑和跑偏。电子控制模块通过监测曲轴转速的变化来检测气缸失火。而恶劣路况引起的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响对气缸失火的检测。防抱死制动(ABS)和牵引力控制(TCS)系统可以通过轮速传感器的信号来判断车辆是否在恶劣的路况下行驶。如果系统检测到影响火灾探测的严重不良路况，将通知电子控制模块关闭火灾探测，以防止记录错误的故障信息。
故障码P1517
1故障代码适用车型：本田、讴歌故障代码：P1717中文含义：自动变速器-档位开关故障英文含义：AT-变速器档位开关故障类别：动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义：变速器档位传感器负责将变速杆(PRNDL)的位置以电信号的形式传递给电子控制单元(ECU)，2故障代码适用车型：捷豹故障代码：P1717中文含义：换档电磁阀D-故障英文含义：换档电磁阀D-故障类别：动力总成系统(来自厂家自带含义)详细含义：换档电磁阀通过打开或关闭变速器油液控制阀来控制其分离和结合，从而控制液压至变速器离合器，实现换档。该故障码的原因包括变速器油液位过低、变速器油太脏、换档电磁阀机械故障、电路、连接器或变速器控制模块(TCM)故障等。3故障码适用车型：马自达故障码：P1717中文含义：自动变速器、换挡电磁阀4-机械故障英文含义：自动变速器、换挡电磁阀4-机械故障类别：动力总成系统(来自厂家自带含义)详细含义：换挡电磁阀通过打开或关闭变速器油液控制阀来控制液压至变速器离合器，从而控制其分离和结合，从而实现换挡。该故障码的原因包括变速器油液位过低、变速器油太脏、换档电磁阀机械故障、电路、连接器或变速器控制模块(TCM)故障等。4故障码适用车型：铃木故障码：P1717中文含义：驻车/空档位置开关-电路故障英文含义：驻车/空档位置开关-电路故障类别：动力总成系统(含义来自厂家)详细含义：5 故障代码适用车型：路虎故障代码：P1717中文含义：滑行离合器电磁阀-缺陷英文含义：滑行离合器电磁阀-缺陷类别：动力系统(来自厂家的含义)详细含义：驻车/空档位置开关的作用是将自动变速器是否处于驻车/空档或其他档位的信息传递给电子控制单元(ECU)作为决定发动机是否怠速或增加负荷的参考。该开关也用于起动机继电器电路，以防止汽车在驻车档/空档以外的其他档位起动。6故障代码适用车型：福特、水星、林肯故障代码：P1717中文含义：换档电磁阀D-机械故障英文含义：换档电磁阀D-机械故障类别：动力总成系统(来自厂家自带含义)详细含义：换档电磁阀通过打开或关闭变速器油液控制阀来控制其分离和结合，从而控制液压至变速器离合器，实现换档。该故障码的原因包括变速器油液位过低、变速器油太脏、换档电磁阀机械故障、电路、连接器或变速器控制模块(TCM)故障等。
故障码P1503
1故障代码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码：P1517中文含义：节气门控制模块-故障英文含义：节气门控制模块-故障类别：动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义：在电子节气门(ETC)系统中，电子控制模块(ECU)根据油门踏板位置(APP)传感器、发动机转速、车速、空调能耗等信号，指令节气门位置电机优化节气门开度，2故障代码适用车型：路虎故障代码：P1517中文含义：驻车/空档开关-发动机启动，空档/驱动档位英文含义：驻车/空档位置开关-开裂空档/驱动类别：动力总成系统(厂家含义)。详细含义：驻车/空档位置开关的作用是将自动变速器处于驻车/空档还是其他档位的信息传送给电子控制单元(ECU)，作为决定是否怠速发动机或增加负荷的参考。该开关也用于起动机继电器电路，以防止汽车在驻车档/空档以外的其他档位起动。3故障代码适用车型：Saab(9-2X)故障代码：P1517中文含义：IAC阀，电路4-电压高英文含义：怠速空气控制阀，电路4-电压高类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：IAC阀配有一个电机，可以由精确移动的步进电机控制，当节气门关闭时，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量来控制怠速，以适应不同条件下的怠速。4故障代码适用车型：福特、水星、林肯故障代码：P1517中文含义：进气歧管进入控制-输入错误(第2排)英文含义：进气歧管流道控制-输入错误(第2排)类别：动力系统(来自制造商自己的意思)详细含义：进气歧管进入控制(IMRC)总成位于进气歧管和气缸盖处。为了提高发动机的性能，每个气缸对应两个进气通道，其中一个总是打开的，另一个只有在转速高于一定值(比如3000转/分)时才打开。IMRC执行器电机用于根据电子控制单元(ECU)的指令打开/关闭空气通道的阀瓣。原因包括IMRC机械故障(链环卡死)、链环松弛等。5故障代码适用车型：斯巴鲁故障代码：P1517中文含义：IAC阀，电路4-电压高英文含义：怠速空气控制阀，电路4-电压高类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：IAC阀有一个由步进电机控制的可移动针阀，该针阀精确移动。当节气门关闭时，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量来控制怠速，以适应不同条件下的怠速。6故障代码适用车型：捷豹故障代码：P1517中文含义：驻车/空档位置开关、起动、空档/驾驶位置、故障英文含义：驻车/空档位置开关、摇把、空档/驾驶故障类别：动力系统(厂家含义)。详细含义：驻车/空档位置开关的作用是将自动变速器处于驻车/空档还是其他档位的信息传送给电子控制单元(ECU)作为决定是否怠速发动机或增加负载的参考。该开关也用于起动机继电器电路，以防止汽车在驻车档/空档以外的其他档位起动。7故障代码适用车型：奥迪、大众故障代码：P1517中文含义：发动机控制继电器-电路故障英文含义：发动机控制继电器-电路故障类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：控制模块继电器的作用是在点火开关关闭后，保持对控制模块的供电，直到控制模块完成关机过程。发动机控制模块继电器通常位于发动机附近或驾驶室方向盘附近的保险丝盒中。
1故障代码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码：P1503中文含义：防盗控制模块-密码不正确英文含义：防盗控制模块-密码不正确情况类别：动力系统(来自厂家的含义)详细含义：防盗控制模块的作用是保证只有在专用钥匙存在且与各部件匹配的情况下，汽车才会被允许启动。2故障代码适用型号：mini故障代码：P1503中文含义：怠速控制执行器关闭电磁阀-低信号英文含义：怠速控制执行器关闭电磁阀-低信号类别：动力总成系统(来自制造商自己的意思)详细含义：IAC阀有一个由精确移动步进电机控制的可移动针阀。当节气门关闭时，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量来控制怠速，以适应不同条件下的怠速。3故障代码适用车型：起亚故障代码：P1503中文含义：巡航控制总开关-故障英文含义：巡航控制总开关-故障类别：动力系统(来自厂家自己的意思)详细含义：巡航控制系统可以使驾驶员在不踩油门的情况下自动保持车速。4故障代码适用车型：现代故障代码：P1503中文含义：巡航控制开关-电路故障英文含义：巡航控制开关-电路故障类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：巡航控制系统可以使驾驶员在不踩油门的情况下自动保持车速。5故障代码适用车型：宝马故障代码：P1503中文含义：怠速控制执行器关闭电磁阀-低信号英文含义：怠速控制执行器关闭电磁阀-低信号类别：动力总成系统(来自制造商自己的意思)详细含义：IAC阀有一个由精确移动的步进电机控制的可移动针阀。当节气门关闭时，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量来控制怠速，以适应不同条件下的怠速。6故障代码适用车型：奥迪、大众故障代码：P1503中文含义：来自发电机的负载信号英文含义：来自交流发电机的负载信号类别：动力总成系统(来自厂家自带含义)详细含义：发电机的作用是将汽车发动机的部分机械能转化为电能供汽车本身使用，并给蓄电池充电。发电机通常有五个端子：S端子-监控电池电压，IG端子-打开电压调节器的点火开关，L端子-关闭警告灯的电路，B端子-主发电机输出端子(连接到电池)，F端子-旁路电压调节器使用的磁场。诊断发电机的常用方法是在发动机起动前后测量蓄电池电压。正常情况下，启动前的电压在12伏左右。启动后的电压应该约为14伏。
