汽车仪表显示ESC故障是指车辆的电子稳定控制系统出故障了。ESC系统出故障会导致汽车在转弯或者崎岖路段容易出现事故。
ESC主要作用是让汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全，在正常行驶条件下，ESC系统不起作用。点火开关打开时，ESC启用，警告灯亮，ESC关闭指示灯亮起，约4秒钟后熄灭。当汽车上的ESC故障常亮时，说明车辆的ESC发生故障，此时车辆的电子稳定控制系统不工作。
扩展资料：
一、ESC系统
该系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。
典型的汽车电子稳定控制系统在传感器上主要包括4个轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行部分则包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。?
这套系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。
二、解决方法
ESC故障指示灯亮起是一个比较复杂的故障问题，一般是有软件系统造成的报警，也有可能是由于传感器故障或线路短路导致的，也不排除有假报警的情况出现，检测起来是比较麻烦的，需要用到专门的故障诊断仪来进行故障排除和确定，所以最好第一时间送到4S店进行检修。
ESC主要由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，任何一个部分出现故障都会造成ESC故障灯亮起，我们在面对esc报警灯亮起时，可尝试重启发动机，再按下车辆上的ESC关闭按钮，最后再进行重新启动，看是否是由假故障引起的报警灯亮。
百度百科-ESC
当前市场上的汽车电控发动机故障分别有什么呢？
汽车中央电气电子装置故障通常指车辆的中央控制单元（ECU）或其他电子部件出现问题，导致车辆的电子系统无法正常工作。常见的故障包括：
电池电量不足或电池连接不良。
传感器出现故障，例如氧气传感器、进气温度传感器等。
线路连接不良或断路，例如传感器线路、电瓶线路等。
ECU或其他电子控制部件故障，例如点火系统、喷油系统等。
车辆的软件出现问题，例如操作系统、驱动程序等。
如果车辆出现中央电气电子装置故障，建议及时联系专业的汽车维修机构进行检查和修复。
我国汽车电控技术起步较晚，相关技术发展滞后。随着现代工业技术的兴起，使得汽车电控发动机问题得到优化。长期理论研究为电控基础技术水平提高奠定基础，汽车发动机系统研究者不断总结经验。发动机系统问题故障处理包括以现代人工智能技术为依托的诊断方式，以相关参数为依据的处理方式，汽车行业电控发动机故障主要分为传感器系统问题，发动机系统失速问题，点火系统问题等。
汽车发动机主要包括机械与电子控制部分，使用发动机出现故障，要清楚发生故障原因，机械故障容易检查，电子控制部分发生故障检修较为复杂。电控发动机常见故障包括元件击穿、线路故障等。汽车发动机系统内含小型计算机系统，计算机含有许多电控元件，电控发动机系统元件出现损伤会对汽车运行产生不利影响。
电控元件较为脆弱，易受到环境影响发生击穿事故。汽车发动机长时间高速运转元件热量持续上升，热量积累一定程度造成元件发生击穿故障。发动机内元件击穿会出现短路现象，导致发送机无法运转。
线路问题是发动机常见故障，发动机系统运行依靠导线连接，发动机运行出现问题首先考虑导线信号传输受到影响，使得单子指令无法被执行器接收，导线出现问题通常由于导线潮湿腐蚀出现接触不良等情况。
汽车电控发动机系统传输信号发送需要传感系统支持，汽车发动机发生严重问题导致电控传感器受到破坏，维修人员在检测电控发动机故障使，适当调整检测手段对传感系统检测。汽车电控发动机普遍装有对应的燃油喷射元件，应重视元件的检测。
汽车点火系统故障出现频率高，原因是汽车运转受到多重因素影响，造成电压非常规，引发电力系统短路现象。汽车点火系统是汽车运行基本环节，发生故障会使汽车失去载人运输功能。汽车电控发动机混合类气体过于稀释，造成动力严重缺失问题。
引发因素较多，如电控系统失常问题等。主要原因是引发汽车燃油系统喷射油量不足，汽体进入系统发生泄漏，附着物过多导致电子显示环节不能显示故障代码，需要检修人员利用先进的检测技术提高故障检测准确性。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
