如果二次空气喷射系统真实存在故障，只消除故障代码是不起作用的，只有在故障真实原因消除才能消掉故障代码。一般常见的故障原因有1、供电系统故障2、管路泄漏3、二次空气泵本身故障。也可以使用5052做故障引导以利于您排出故障
帕萨特2.0熄火后二次空气泵常工作怎么回事
二次进气阀故障灯会点亮，出现故障码“二次空气流量不正确”。
出现上述症状还可能是由于二次空气管断裂、真空管破裂、二次喷射阀损坏、正极线装错、缸盖废弃通道堵塞等原因导致的。
空气泵的作用，就是发动机在冷车时给三元催化器送入空气，以便于利用排除的废气遇到空气中含有的氧气进行二次燃烧来提高三元催化器的温度，可以使三元催化器尽快提高温度并进入工作状态，可以降低尾气中有害物质的排放，起着环保的作用。
二次空气系统是降低尾气排放的机外净化装置之一，用于发动机暖机阶段的排气再处理，在这个过程中，新鲜空气被直接吹入排气歧管中，从而更快加热废弃触媒转换器，发动机通过二次空气泵继电器来控制二次空气泵。
二次空气进气系统主要是解决车辆冷启动，混合气过浓的问题，利用空气泵向排气管，三元催化器喷入新鲜空气，帮助废气燃烧。
也迅速加热三元催化器来解决排气污染的问题！该系统工作时间较短（一般一分钟左右，主要取决于当前室外温度和当前水温）组件有二次空气泵，组合阀，连接管路，和相关的电路。
那么既然控制单元报故障码，再考虑到工作原理，这是因为冷车启动时该系统没有完成降低排放和快速加热三元催化器才报的故障。那么这个时候应该重点考虑是否有管路堵塞或漏气。
进一步检查没有发现管路漏气。决定把组合阀拆出来进一步检查，这时发现组合阀已经堵死，那么可以确定就是组合阀堵死引发的故障。
