壳牌全合成机油有超凡喜力系列和喜力HX8，它们的包装都统一为灰色。
其中，超凡喜力系列分为三种类型，分别是超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E，它们是壳牌喜力顶级的机油。
超凡喜力Ultra是现在我们在市场上和各大电商网站见得最多的，而针对赛车或改装车的超凡喜力Ultra R及洁净性能更出色的超凡喜力Ultra E
壳牌超凡喜力是顶尖的机油系列，是运用独特的壳牌 PurePlus 技术打造的有助于有效保持引擎清洁的机油。 动力清洁分散技术始终是壳牌喜力的核心。 采用独特的壳牌 PurePlus 技术让产品可提供更高级别的清洁和保护。
壳牌超凡喜力 SN 5W-30 提供：
无与伦比的抗磨损和防油泥保护
使活塞的清洁度比行业标准高 65%
具有更高的燃油经济性，相应地减少了排放
产品规格：API SN；ILSAC GF-5；ACEA A5/B5；克莱斯勒 6395；GM 6094M、4718M；福特 WSS M2C946-A、 M2C929-A；本田 HTO-06
壳牌全合成机油哪款最好用？
壳牌机油型号：Ultra超凡、HX7、HX6、HX5、HX3K、HX3、HX2。
壳牌机油型号特别多，其中性能最好的应该是极净超凡喜力，它属于三类全合成机油，用过两次，性能不错，就是保养周期有点短，后半程动力也不是很足，后来就换了德国魔力红机油，它是德国进口的四类全合成机油，PAO基础油品质也特别高。
实际使用性能要比极净超凡喜力好很多，动力也很足，保养周期也达到了15000公里左右，而且这个机油的高速稳定性也特别好。
特点及分类
合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点：
1、全合成机油有更好的高低温性能；
2、有更长的换油周期；
3、适合更恶劣的车况。
-壳牌润滑油
壳牌最好的全合成机油就是极净超凡喜力了，之前用过，除了价格高点，里程也短点，其他性能都还可以，后来换了价格相对实惠一些德国gt魔力红机油，进口品质就是不一样，pao四类基础油含量非常高，使它的性能非常好，换了以后动力提升很明显，发动机声音也没有以前那么大了，保养里程也达到了15000公里。
