自动变速箱问题初诊断
1、自动变速箱顿挫、冲击、打滑（阀体故障）
变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、冲击、打滑故障。
2、自动变速箱异响
变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。
3、自动变速箱高温
变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度。
玛蒂ATF+TA，
清洁、修复、控温，解决5大难题
玛蒂ATF：
10分钟快速清洁变速箱里沉积的顽固性杂质和脏污，且不会损害自动变速箱的任何密封圈；
玛蒂TA：
1、巩固玛蒂ATF清洁效果，彻底疏通阀体堵塞，解决顿挫、冲击、打滑；
2、渗透进入金属表层，形成一层新的有机金属膜层，稳固并修复变速箱部件磨损状态，噪音大大降低或消失；
3、其含有的高效抗氧化剂与特效抑制剂以及特殊长链高分子脂肪酸，能有效控温，抑制脏污杂质的再次形成，并大大延迟变速箱油的“老龄化”，延长换油周期3-5倍。
1、宝马安全保护功能，车门没关好，在车辆移动时会出现跳档的情况，一般只会报一个防止车辆滑动的**故障灯，这个时候不用理会，熄火关好车门再次启动就好了。
2、发动机漏气，这种情况很少见，但小编有幸遇到过两台车，而且均出现在宝马X3、F25，N20发动机的车型上。这种情况频繁出现在车辆速度缓慢，将要停止时。可能到修理厂一时半会儿检查不出来，此时希望车友们多点耐心，给修车师傅足够的时间。
3、电瓶老化，等红绿灯时启停功能启动的瞬间出现跳档，同时仪表上提示变速箱功能故障。这个时候可能慌了，觉得变速箱坏了。其实不然，到修理厂检查时如果发现变速箱EGS电压故障。
