1、一般是发动机高速动转搅拌形成的，如果是新换的机油，也有可能是原来发动机内不太干净、有水或机油不好，如果是用了较久的机油，最好是换掉。
2、可能是油水的混合物。如果是水冷的话有可能是冷却水串到油头了。如果是风冷的话就有可能是看加注口是不是密封不够好之类。还有就是洗车的时候有没有水进到油里。
3、当润滑油流动中与空气接触并受到激烈搅动时，就有可能将空气混入油中产生泡沫。
4、这些泡沫若不能及时消除，会使得润滑油的冷却效果下降、管路产生气阻、润滑油供应不足、增大磨损、油箱溢油，甚至出现油泵抽空等故障。
5、泡沫是气体分散在液体介质中的分散体系。液体的起泡倾向和泡沫稳定性与液体中的成分有密切的关系，也与液体所处的温度有关。纯液体产生的泡沫不稳定，如液体中含有少量表面活性剂等极性物质(起泡剂)，就会使液体产生的泡沫长时间不消失。
原因：
1、油品中有水分进入，就会产生大量泡沫，同时油品会出现浑浊现象也称乳化
2、外界污染物混入机油
3、窜气、呼吸孔进入大量的空气也会产生大量的泡沫
4、气温接近或低于机油推荐使用的环境温度低限
5、机油的抗泡性不好，需要考察机油真假，同批次油品在其他设备及其他车辆使用情况。
6、机油进水，机油里的水分没有完全在高速运转的情况下蒸发后的正常产物，一般都是附着在机油盖上，对发动机没有影响。
建议:
如果是总短途,
建议缩短换油周期，
按时间6个月换,，而不是参考公里数。
