两个都是纯越野车
普拉多是综合性非常好的硬派越野车，岩石，坑洼，隔壁，山坡，泥地等所有路况都可以适应，而且还有非常好的舒适性和城市功能，可以跑高速，城市开不累，舒适性很好，家用也很全能，并且最重要的是丰田的后期可靠性，这是一辆可以长途跋涉的车，在世界最恶略苛刻的地方基本都是丰田和三菱，我在很多期动物世界 非洲拍摄的时候看到的都是丰田车，还有中东隔壁沙漠 基本都是丰田，看看丰田基本都是白色，更适合跑隔壁沙漠，白色吸热少，更耐脏和风沙，丰田普拉多技术极为成熟，故障率低，不挑机油和油品，更适应严酷环境。
牧马人是纯机械式越野车，分时四驱，只适合越野，特别适合泥地，像亚马孙雨林那里更适合，但jeep后期可靠性一般，小毛病较多，保养贵，适合短期极限越野和比赛，并不适合长途跋涉，没什么舒适性，不适合家用，不适合跑高速，安全配置一般，只有两个气囊，综合性一般，适合短期极限越野
干式的。干式离合器也就是手动挡摩擦片离合器，造价低，机械传动效率高；缺点是操作必须掌握要领，操作比较麻烦，故障率高。 所以，双离合的车子，从耐用性来说，湿式双离合比干式的更不容易坏，更耐用。干式双离合的优点是结构简单，成本低，后期的维护和维修成本要低，只要我们懂得如何驾驶，更好的保护双离合，那干式双离合也是比较经济实用。
从目前情况来看，还是湿式的离合器比较好一点，但是从工作原理和基本构造上，干式离合与湿式离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于离合器摩擦片的冷却方式。
