老款陆地巡洋舰，即陆地巡洋舰80系列，现在叫兰德酷路泽。
兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的"新鲜感·先进性"风格进化。
最新技术与科技如CrawlContro(l低速巡航驾驶辅助系统)、KDSS(动力调节悬架系统)、HAC(上坡辅助控制系统)、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。
长*宽*高：5170*1980*1930MM?
车身结构：5门7座SUV?
油箱容积：138L
发动机型号：3UR-FE?
排量：5663?
进气形式：自然吸气?
气缸排列形式：V8?
每缸气门数：4?
最大马力：397?
最大功率：270?
最大功率转速：5600?
最大扭矩：529?
最大扭矩转速：3200?
变速箱：8挡手自一体变速箱
驱动方式：前置四驱?
四驱形式：全时四驱?
车体结构：非承载式?
轮胎规格：285/60R18?
扩展资料：
1989年推出的80款，是在61款后期车型的基础上加以改进，可以媲美高档轿车的越野车型，在当时是处于旗舰位置的车种。在机械传动方面，驱动方式由分时工作转为全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧（一部分车型除外）。
发动机除继承了60款的3F-E型之外，还采用了“1HD-T”型4163cc涡轮增压直喷柴油发动机和“1HZ”型自然吸气柴油发动机。在92年更配备了排气量4,476cc的“1FZ-FE”型双顶置凸轮轴汽油发动机。
自此，长年活跃在发动机领域的F型发动机终于退出了历史舞台。
1998年，首次亮相的100款取代了80款的主导地位。
1998年推出的100款车在对原有的80款车型进行全面改造的基础上，继续保持了旗舰车型的风格，这就是我们现在看到的车型。在继承了80款的高性能及简约性的同时，又以“地球制造”的理念来追求陆地巡洋舰原有的力量感和顽强感。
发动机有两类配置：型号为“2UZ-FE”的V8汽油机，型号为“1HD-FTE”的涡轮增压柴油机。前悬挂系统采用双摇臂独立悬架，同时配备了油压车身升降装置“AHC”和可调TRC、车辆稳定性控制系统等最新科技成果。整车的水平上升到了一个新的台阶。
百度百科-陆地巡洋舰
“沙漠王子”——致敬陆地巡洋舰LC80，我们忠实的老伙计
五十铃 柴油机是世界第一吗？日本五十铃柴油发动机可谓是业内公认的品牌，很多车企也会选择五十铃发动机。虽然大家对它赞不绝口，但是“世界第一”这个称呼并不适合它。那么，哪个牌子的柴油机好呢？
Top1:康明斯
汽车零部件和柴油发动机十大品牌康明斯于1 919 年创立于美国。它是世界一流的发动机制造 商 ，是世界上大型的独立发动机制造商，也是发电系统及相关零部件产品和服务的领先供应商。
第二名:德语
德国多伊奇公司于1864年成立于德国科隆，是世界上历史最悠久的独立发动机制造商。作为全系列发动机专家，Deut sc h提供25KW至520KW功率范围的水冷和风冷发动机，可广泛应用于工程机械、发电机组、农业机械、商用车、铁路机车和船舶、军用车辆。
前三名:曼恩(德国)
世界500强企业德国曼集团是世界领先的柴油机、卡车(曼商用车有限公司是世界著名的重型卡车制造商之一)和客车制造商，总部位于德国慕尼黑。
前四名:英国珀金斯
珀金斯珀金斯公司成立于1932年，是世界上最早生产发动机的公司之一。由于其经济性、可靠性和耐久性的优势，公司生产的柴油和天然气发动机已在农业机械、建筑行业、汽车、工程机械、工业发电机组、船舶和材料加工行业等各行业得到广泛推广和应用。
Top5:五十铃
日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最大、历史最悠久的商用汽车制造商之一。五十铃生产的柴油机曾经在日本占有极其重要的地位，后来影响了整个日本柴油机的发展。真的可以说日系柴油机很有名，但是老板只认五十铃。
Top6:德国 奔驰 (MTU)
MTU公司是世界顶级重型柴油机制造公司戴姆勒-奔驰公司的柴油推进系统事业部，产品广泛应用于船舶、重型车辆、工程机械和铁路机车。1923年开始生产高性能柴油机，MTU公司成为世界上发动机技术最先进、功率范围最大的发动机供应商。
Top7:韩国 大宇 斗山
韩国大宇有限公司成立于1937年。柴油机方面，1958年与澳大利亚合作生产船用发动机，1975年与德国man公司推出系列重型柴油机。欧洲大宇工厂成立于1990年，大宇重工烟台公司成立于1994年，美国大宇重工公司成立于1996年。
To p8 :日本洋马
"马洋”是世界公认的柴油机品牌。不仅高质量的产品和卓越的服务在市场上具有公认的竞争优势，而且马洋发动机还因其绿色环保和致力于开发最先进的节油技术而闻名于世。
Top9:美国卡特皮勒
卡特彼勒公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑和采矿工程机械、柴油发动机、天然气发动机和燃气涡轮发动机等。卡特彼勒的质量已被公认为世界第一，连续多年被《财富》杂志评为工农业装备制造业第一。
前十名:柴蔚
最后一个位置给了我们的本土品牌，柴蔚，成立于1946年。是中国最早的柴油机制造商之一，也是中国最全面的汽车及装备制造集团之一。柴蔚集团是中国唯一拥有整车、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司。
@2019
LC80早期搭载3F汽油发动机以及1HZ柴油发动机，而到后期开始搭载化油器版本的1FZ-F汽油发动机以及电喷版本的1FZ-FE汽油发动机。
后期的柴油发动机型号则为1HD-T的12气门涡轮增压发动机，还有就是更为强劲的1HD-FT24气门涡轮增压发动机，而后者当属LC80车迷的终极梦想车型，因为这款发动机有着优秀的低扭以及高速性能，并且在油耗方面也有着不错的表现。
LC80宽大的车身能够保证其舒适的驾乘感，但是其最为突出的还是皮实耐造。
LC80在我国的西北以及西南地区的出镜率是非常高的，比如说在西藏有大量的80驰骋在极端复杂的道路上。
LC80从1989年开始上市销售直到1997年停产，它是将丰田陆地巡洋舰系列发扬光大的一代。
当年LC80配备有5档手动以及4档自动变速箱。
四驱系统分为全时四驱以及分时四驱，最顶级的甚至是配备有前中后三把差速器锁。并且分时四驱系统带有轴头离合器。
早期车头部为丰田TOYOTA的字母，后期则改为丰田的牛头标。
LC80在全世界越野圈都十分非常热门的车型，在我们国内也有一大批的车迷。
大家都听过“车到山前必有路，有路必有丰田车”，而还有一句话在形容陆巡则是非常的贴切，“车到山前必停住，全靠陆巡来开路”。
LC80是极为皮实耐用的，因为它的底盘是非承载式车身，能够承受极大的冲击，并且发动机不挑油品，90号汽油随便喝，极端情况下89号也完全没有问题。
现在再看到纯素车的LC80还是很少见的了，车迷买来大多都会进行各种各样的改装升级，小改动比如说升高悬架，改轮胎等等，而重度改装的则进行的项目更为复杂。
想象一下，开着全副武装的LC80完穿越是多么惬意的事情。
受限于我国的排放标准，有些地方LC80已经无法上路行驶了。
它天生就不是为了公路而生的，它应该穿行在山林间，在沙漠中，在人烟稀少的天地。
身为越野车，并且身为口碑极好的越野车，没有点真本事可是不行的，LC80的大梁、前后硬桥、关刀、连杆以及传动轴都极为的粗壮。
丰田车的零件质量都是非常好的，就连易老化的橡胶件的耐久性都非常优秀，即使跑了十几年几十万公里了它的车门胶条还是非常软的。
即使是跑了十几二十年几十万公里，它的底盘也不会油腻不堪。
LC80车上的电机以及各种电子元件也很少发生故障，甚至有些车十几万公里跑下来连灯泡都没有换过。
LC80即使不是为了公路而设计的车型，但是它的公路行驶感也是很舒服的，首先车内的空间绝对宽敞，座椅宽大柔软，并且优秀的密封性保证了即使在120公里时速时车内的噪音也很小。
LC80按照配置高低可以分为?GX，GX-R，VX，VX-R。
顶配的VX-R车型配备有双油箱、双备胎、前后差速器锁、绞盘、自动空调、冰箱、全真皮的内饰、全电动调节、9个扬声器的音响系统、上下对开的天地门以及天窗等等，配置是非常高的。
LC80有极强的攀爬能力。
LC80对付这种沟壑轻而易举。
LC80的有着极强的涉水能力。
现在的LC80已经是成为了很多人的收藏品，它可能不会再回到野外。
向一代经典精致！
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