汽车 内燃机润滑油，有四种功能，一润滑二清洁三冷却四密封。
润滑油的基本要求，是保障磨擦副能够正常工作。同时为保障磨擦副正常工作，又要求润滑油有很好的冲洗能力，冲洗掉磨擦残留物，一定燃烧残渣灰尘等，这是清洁功能。清洁磨擦副工作面同时，又把磨擦产生的热量带走，这是一定的冷却功能。密封功能很有特点，即可防止润滑油、空气、水和灰尘的渗入，又可防止跑润滑油、脂等渗出，即减少污染又减少事故发生。
综上述， 汽车 内燃机润滑油，应选择清洁能好的润滑油，本人建议选择‘灰壳`合成润滑油。以上仅供参考。
大众车是典型的德系车代表，其车辆发动机比较常见的有14T、18T、20T、16L、20L等等。HTHS是指在高温剪切条件下的油膜强度，而大众 汽车 的发动机对机油的HTHS指标有着异常严格的要求，要求HTHS值大于35。而市面上大部分粘度为30的机油的HTHS都达不到35，所以为了保守起见，推荐使用40粘度机油。
大众ea211最适合的机油
大众EA211发动机有MPI和TSI两类；EA211是全铝发动机，全合成的40粘度对EA211的保护效果更好。可以考虑选择美孚银一号、嘉实多磁护、壳牌超凡喜力，他们全合成5W-40机油都是同等级产品，适合EA211发动机都有大众VW50200/50500认证。美孚高速性能较好，经常高速的车辆很适合，但静音是弱项；嘉实多则相对平均，适合综合路况，弱项就是衰减期略短；壳牌的优势之处是静音和清洁，转数四千以上略显后劲不足；车主可以跟著自己实际情况和个人喜好来选择。
上海大众一共有6种机油：
1：灰桶D4 5-40 矿物机油，据说是昆仑机油大众灌装的，适用于MPI，不得用于TSI发动机，适用于EA111 EA211 MPI的发动机，零件号：GCN 000 600 D4
2：白桶 Z4 5-40半合成机油，适用于TSI发动机，原厂发动机加的就是这个机油，适用于EA888G2 EA888G3 EA211 EA111 全系SVW TSI MPI发动机，零件号：GCN 052 167 Z4
3：棕桶优选 5-40半合成机油，据说是昆仑机油大众灌装的，桶上写明不得用于TSI发动机，是灰桶的升级，适用于EA111 EA211 MPI的发动机，零件号：GVW 052 167 Z4
4：灰桶尊选 5-30 全合成原厂机油，据说是美国胜牌机油大众灌装的，适用于TSI MPI EA111 EA211 EA888G3发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机,零件号：Z00 120 195 Z4
5：美孚1号5-30全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机，零件号：GCA 052 195 Z4,ESP-三元催化系统保护
6:嘉实多极护5-30 全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机，零件号：GCE 052 195 Z4
灰壳现在没有了（据说灰壳不是真正的全合成，所以最便宜,零件号：GCB 052 195 Z4），有的话也是5-30全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机质量大家都懂，有好有坏。换品牌机油肯定没问题，不比原厂的差，只要是真的，选择合适的渠道购买很重要。
美孚、壳牌、嘉实多是世界滑润油三大品牌，其车用机油都是很优秀的机油。
它们三个相比，美孚的耐用性、高转速润滑性最好；壳牌的清洁性、平顺降噪性最突出；嘉实多介于美孚和壳牌性能中间，哪方面也不算较高，哪方面也不算较低。
这三个品牌对于大众是最好的选择，谢谢！
大众车系使用机油应遵循以下几点：
第一，要选择5W40粘度的机油，涡轮增压发动机用耐高温的机油，涡轮对机油要求比较高，起码也是全合成的美孚或者嘉实多才行。
第二度，要选择机油至少应符合VW 502 00标准与ACEA（欧洲 汽车 制造商协会）A3/B4标准的机油，因为ACEA中有很多机油标准，是由协会成员之一“大众集团”所提出的。
第三，要版选择HTHS高温剪切粘度高于35的机油，这样才能保证机油在高温高剪切力下的油膜权厚度与强度。
专用油
大众用什么牌子机油好？给你以下几个建议：
第一，要选择5W40粘度的机油，涡轮增压发动机使用全合成机油。
第二，要选择机油至少应符合度VW 502 00标准与ACEA（欧洲 汽车 制造商协会）A3/B4标准的机油，因为ACEA中有很多机油标专准，是由协会成员之一“大众集团”所提出的。
第三，要选择HTHS高温剪切粘度高于35的机油，这样才能保证机油在高温高剪切力下的油膜厚属度与强度。
美孚、壳牌、嘉实多是世界滑润油三大品牌,其车用机油都是很优秀的机油。r
它们三个相比,美孚的耐用性、高转速润滑性最好;壳牌的清洁性、平顺降噪性最突出;嘉实多介于美孚和壳牌性能中间,哪方面也不算较高,哪方面也不算较低。
一般用嘉实多多一些
上海大众一共有6种机油：
1：灰桶D4 5-40 矿物机油，据说是昆仑机油大众灌装的，适用于MPI，不得用于TSI发动机，适用于EA111 EA211 MPI的发动机，零件号：GCN 000 600 D4
2：白桶 Z4 5-40半合成机油，适用于TSI发动机，原厂发动机加的就是这个机油，适用于EA888G2 EA888G3 EA211 EA111 全系SVW TSI MPI发动机，零件号：GCN 052 167 Z4
3：棕桶优选 5-40半合成机油，据说是昆仑机油大众灌装的，桶上写明不得用于TSI发动机，是灰桶的升级，适用于EA111 EA211 MPI的发动机，零件号：GVW 052 167 Z4
4：灰桶尊选 5-30 全合成原厂机油，据说是美国胜牌机油大众灌装的，适用于TSI MPI EA111 EA211 EA888G3发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机,零件号：Z00 120 195 Z4
5：美孚1号5-30全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机，零件号：GCA 052 195 Z4,ESP-三元催化系统保护
6:嘉实多极护5-30 全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机，零件号：GCE 052 195 Z4
灰壳现在没有了（据说灰壳不是真正的全合成，所以最便宜,零件号：GCB 052 195 Z4），有的话也是5-30全合成，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机质量大家都懂，有好有坏。换品牌机油肯定没问题，不比原厂的差，只要是真的，选择合适的渠道购买很重要。
大众sl5w-40机油 属于什么性质机油
太平洋汽车网大众速腾使用规格为VW50200的机油，推荐使用原厂5W-40的机油，机油油品的好坏直接影响到发动机性能，新车下地后推荐使用粘度较低的机油，有利于流动性让发动机充分润滑，而且散热性能更好，首保是免费的。
机油更换说明：
1、机油分矿物油、半合成油和全合成油，价格依次递增，在选购时应使用适合本车的机油。其中矿物质机油是直接从石油中提炼出来的，以经济的价格和较强的通用性在国内被广为使用。合成油是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质，物理化学性能稳定，不含杂质，比矿物质机油具有许多天然的优点。
2、全合成油比一般的矿物油具有更高的粘度指数，而且全合成油随温度转变而产生的粘度变化很小，因此在高温及严寒情况下，更能维持适当的粘度，给发动机提供适当的保护。在相同的工作环境里，全合成油的使用期限也比矿物油长很多。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
大众多公里加什么机油？
大众SL5W-40机油属于汽油机油，SL级别的机油会加大汽车的尾气排放严重性，所以不建议长期使用SL级别的机油。
SL为2001年的标准，市面上常见的SN、SM、SL级别当中，SL是最低等的。但是SL低级的原因并不是因为其主要的性能差，实际上SL级别机油与SM和SN在润滑等方面的效果是差不多的，原因是在烧机油的时候SL产生的污染会比SM和SN更多而已。
SAE采用的是粘度等级分类法，将机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。
扩展资料：
大众汽车机油的选择方面介绍如下：
如果所需要满足的工况环境较差，例如糟糕的气候条件，经常拥堵的市区环境，而使用越高级别的机油越好。在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用。
若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。选择油品的黏度必须参考汽车保养手册上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品粘度的要求也各不相同。
凤凰网-还在为选机油头疼？5分钟就让你成为机油专家
凤凰网-出厂时用5W-30机油，开了十万公里后，一定要换成5
大众车用什么机油好，大众EA211最适合的机油
大众车适合的机油型号有5W30、5W40，但是有一些型号规格的发动机需应用5W40型号规格汽车机油，不能用黏度更低的5W30汽车机油。因而不仅挑选机油品牌以外，挑选机油型号也很重要。
针对大家的涡轮增压器发动机而言，其内部结构较为高精密，办公环境更加繁杂，对成品油品质的需求较高，必须 流通性好的汽车机油，最好是应用合成机油，而且涡轮增压器发动机在高速运行时，非常容易形成积炭，合成机油的洁净特性等领域必须好于半合成机油和矿物油。
下边上海大众6种专用型汽车机油
1、灰桶D4 5W40矿物质机油，适用于EA111 EA211 MPI的发动机，不可用以TSI发动机；
2、白桶 Z4 5W40半合成机油，适用于TSI发动机，适用于EA888G2、EA888G3、EA211、EA111全系列SVW TSI MPI发动机，原装发动机加的就是这个汽车机油；
3、嘉实多极护5W30合成机油，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，因为黏度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机；
4、灰桶尊选 5W30 全生成原装汽车机油，听说是英国胜牌机油大家罐装的，适用于TSI MPI EA111 EA211 EA888G3发动机，黏度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机；
5、嘉实多1号5W30合成机油，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，因为黏度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机；
6、棕桶甄选 5W40半合成机油，不可用以TSI发动机，是灰桶的升级，适用于EA111 EA211 MPI的发动机。
; 机油，对于发动机起着关键作用，能够润滑减少摩擦。而机油行业中品牌众多，不同车系不同车型也对应着不同型号的机油。
大众车用什么机油好？
大众车是典型的德系车代表，其车辆发动机比较常见的有14T、18T、20T、16L、20L等等。HTHS是指在高温剪切条件下的油膜强度，而大众汽车的发动机对机油的HTHS指标有着异常严格的要求，要求HTHS值大于35。而市面上大部分粘度为30的机油的HTHS都达不到35，所以为了保守起见，推荐使用40粘度机油。
大众EA211最适合的机油
大众EA211发动机有MPI和TSI两类；EA211是全铝发动机，全合成的40粘度对EA211的保护效果更好。可以考虑选择美孚银一号、嘉实多磁护、壳牌超凡喜力，他们全合成5W-40机油都是同等级产品，适合EA211发动机都有大众VW50200/50500认证。
美孚高速性能较好，经常高速的车辆很适合，但静音是弱项；嘉实多则相对平均，适合综合路况，弱项就是衰减期略短；壳牌的优势之处是静音和清洁，转数四千以上略显后劲不足；车主可以跟著自己实际情况和个人喜好来选择。
为什么大众车对于机油的HTHS值要求这么高？
HTHS反映的是润滑油在发动机运转的高温高剪切条件下润滑保持能力。而大众车在发动机的高增压和严苛的热效率，气门间隙、活塞和缸体间隙以及所有的机械密度有充分的余量等方面比较注重，希望发动机在严苛的情况下运转，这些间隙能够最大程度的由润滑油油膜进行饱满的填充和抗磨。因此对于润滑油的油膜厚度和强度要求特别高。
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