吉利帝豪GL的这款1.8升发动机和变速箱怎么样

核心提示1.8L 自然吸气发动机采用D-CVVT技术:连续可变进、排气气门正时系统;全铝合金缸体缸盖设计:发动机体积小、重量轻;免维护正时链条:磨损小、免维护、重量轻;独立点火模块:无需更换,维修保养成本低;全塑进气歧管:动力性提高3%~5%;燃烧

1.8L 自然吸气发动机采用D-CVVT技术:连续可变进、排气气门正时系统;全铝合金缸体缸盖设计:发动机体积小、重量轻;免维护正时链条:磨损小、免维护、重量轻;独立点火模块:无需更换,维修保养成本低;全塑进气歧管:动力性提高3%~5%;燃烧经济性和排放得到改善。

变速箱

格特拉克 6 DCT变速箱

三种驾驶模式:nNormal 模 式:均衡动力与油耗,保证驾驶舒适性;nSport运动模式:延后增档或提前降档,最大动力输出nECO ; 经济模式:获得更好的燃油经济性

优异的换挡性能:更平顺、更可靠、更高效;优异的燃油经济性:动力传动几乎不存在中断,且无额外液压系统能耗;其油耗与MT相当,并优于相同档位的AT变速箱10%以上,该变速箱2015年营业额365亿美元世界排名第二。

爱信6速手动变速箱

技术成熟,性能表现更稳定?结构紧凑、体积小、扭矩容量大,轻量化、传动效率高,提升动力的同时能够有效降低油耗?档位清晰,吸入感强,换挡行程短,带来更好的驾乘体验,2015年营业额世界排名第五,世界顶级变速箱供应商之一。

帝豪EC718用的是什么发动机?

吉利全球鹰GX7是1.8L、2.0L、2.4L三款汽油发动机。

动力配置:GX7采用1.8L、2.0L、2.4L三款汽油发动机。变速器方面,除了5MT外,2.0L和2.4L排量均有搭载吉利的6挡自动变速器的车型。

吉利的这台2.0L发动机为自主研发,带有CVVT可变气门正时技术。发动机最大功率104kw,最大扭矩178Nm,这台发动机也在帝豪EC8中使用。与发动机匹配的是来自澳大利亚DSI变速箱公司的6挡自动变速箱。这台变速箱带有手动换挡功能,不过稍显遗憾的是缺少了雪地模式。

扩展资料

1、吉利新标志含义

吉利汽车品牌全新LOGO,延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念,以延展的宇宙为设计源点,将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中,展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地,升级为对广袤宇宙的追求。

2、吉利品牌荣誉

2019年,在艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2019国产汽车品牌排行榜》中位列第二。

2019年12月12日,《汇桔网·2019胡润品牌榜》发布,吉利以125亿元品牌价值排名第107;“2019胡润最具价值民营品牌”第56位。

2019年12月15日,吉利获2019中国品牌强国盛典十大年度榜样品牌。

2020年1月3日,上榜2019年上市公司市值500强,排名第106。

2020年1月,2020年全球最具价值500大品牌榜发布,吉利汽车排名第430位。

百度百科-全球鹰GX7

帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18,重新匹配了新的五速手动变速箱,经过欧洲专业公司调校,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油经济性,103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升。

安全性能上,作为吉利未来面向欧美市场的主打车型,EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计,还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。

扩展资料:

帝豪EC718前后保险杠内置复合泡沫棉材料和防撞钢梁,能有效吸取撞击能量,缓解撞击力道,保护发动机和人的安全。

EC718研发过程中进行了一万公里强化耐久试验、高温高原试验、顶盖强度试验、安全带固定点强度试验、白车身模态及刚度、除霜除雾试验、ABS冬季和夏季匹配试验、车门开关耐久试验、四门两盖刚度及强度试验、拖钩强度试验、行人保护认证试验、车内气味性检测、部分零部件环境试验、欧洲预认证试验、整车公告定型试验等等一系列测试。

百度百科-帝豪EC718

 
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