本田的发动机享誉全球，在国内买发动机送个车壳也是不错的口碑。但新凌派搭载的三缸10涡轮增压发动机，却被嘲讽为摩托车的头。122匹173牛米cvt变速箱的动力勉强可以凑合，主要是扭矩平台比较低(2000-4500转)而且能爆。在市区走走停停的工况下，不仅省油还会损失动力。
相对来说，本田凌派的三缸机还是比较少的。主要原因是本田在国内市场深耕多年，客户群体还是少数，通病不是批量爆发。
更重要的是，这款发动机首次搭载在思域上试水。但思域被秒空气改造成了网上的名人车，人们只为它的三缸发动机付了底价。
凌派搭载的发动机就没那么幸运了。不知道是设计问题还是产品质量问题。凌派以上的发动机总在3万到5万公里后出现涡轮故障。厂家没说是普遍问题，只是个别现象！！！
我也希望是个别现象！但也不能一直火，尤其是19款之后。首先我猜测是车主保养不当造成的，但也有车主一直在店里保养。其次，换的油标不对。本田发动机一般用0-20号油，用更高级的油会加快内部磨损，尤其是涡轮轴承。
2020款本田凌派增加15混动动力总成，提高燃油经济性，同时也补救了凌派在A级家用车的市场反应，与卡罗拉竞争。
为什么大家会说三缸发动机变色？首先，三缸发动机的合理价格也有存在的意义。车企需要碳中性点，消费者需要更便宜、性价比更高的车，那么三缸发动机无疑是最好的选择！！！
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15年的本田凌派发动机怎么样
性价比高。
凌派10t三缸发动机，燃油经济性好，动力强，小排量大扭矩，使用起来非常舒适使用感很好，也没有机油增多的现象，抖动不明显，油耗在5升，油耗相对于其他的车型小。外观很大气，大灯很犀利，尾部LED尾灯也很漂亮，紧凑型车地价格，享受中级车的空间，性价比还是挺高的。
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。
14年的本田凌派3缸发动机怎么样
15年的本田凌派发动机动力足，噪音小。
凌派发动机 凌派锐·混动15LECVT锐·旗舰版采用15发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速ECVT变速箱15发动机搭配在凌派。发动机是汽车的心脏本田凌派发动机，为汽车的行走提供动力。
全新凌派三缸发动机性价比挺高的呢：
1、去年全新换代的广汽本田凌派正式上市，这款广汽本田专门为中国汽车市场打造的紧凑级三厢轿车一经上市就获得了市场的广泛认可，而这一次的全新换代车型是否也能创造辉煌的市场销量呢？虽然作为新款车型，无论是车身长度或者是外形设计，相比老款都有了比较大的提升，但所搭载的13t三缸涡轮增压发动机却为国内消费者所诟病。那么这款13t的涡轮增压三缸发动机到底怎么样呢；
2、广汽本田凌派是本田专门为中国汽车市场量身打造的国内特供车型，老款车型上市之后取得了非常好的市场销量。以其宽敞实用的车内空间，稳定的质量，充沛的动力和超高的燃油经济性而著称。而这次新款的广汽本田凌派则用的是全新的设计以及全新的动力系统。外形设计方面采用的是类似于第10代雅阁和第10代思域的轿跑风格，超长的尺寸，车身低矮，线条流畅！其车身长度达到了4756米，基本上是目前国内汽车市场上同类型的车型当中最长的一个，轴距更是达到了273米。这就使得广汽本田凌派拥有非常宽敞舒适的车内乘坐空间。这也是目前新版广汽本田凌派最大的竞争优势之所在；
