; 特有故障代码
故障说明
P1437
废气再循环(EGR)阀/电磁阀- 短路到正极 (第2排)
P1244
喷油器电路开路 - 气缸8
P1428
真空泵，刹车 - 短路到接地
P1042
喷油器2电源电压 - 电路故障
P1664
喷油器，激活 - 电流电路
P1997
凸轮轴位置，排气 (第1排)
P1192
燃油压力传感器 - 电源电压
P1146
空气流量(MAF)传感器 - 电源供应故障 (第1排)
P1167
空气流量(MAF)传感器 - 范围/性能 (第2排)
P1081
加热氧传感器1 - 超过稀混合比的极限 (第3排)
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故障代码P0开头
故障说明
P0153
氧传感器电路反应太慢(第2排，传感器 1)
P0A34
驱动电机B温度传感器电路间歇
P040A
废气再循环阀温度传感器A电路
P0A1F
电池能量控制模块
P0881
变速器控制模块(TCU)电源输入信号范围/性能
P0105
歧管绝对压力(传感器)/大气压力(传感器)电路
P066F
气缸3电热塞控制电路高
P0526
风扇速度传感器电路
P0097
进气温度(IAT)传感器2电路低 (第1排)
P0829
5-6换档
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故障代码P1开头
故障说明
P1169
空气流量(MAF)传感器 - 高输入 (第2排)
P1116
发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 超出自身测试范围
P1175
系统混合比太浓，第2排
P1519
凸轮轴位置控制，第1排 - 机械故障
P1177
电子节气门系统，节气门电机 - 电路2故障
P1510
怠速空气控制(IAC)阀 - 短路到正极
P1362
曲轴位置(CKP)传感器(或上止点传感器) - 没有信号
P143C
直接臭氧减少催化转换器温度传感器/发动机冷却液温度(ECT)传感器，散热器出口 - 相关性
P16D6
集成发动机辅助控制器局域网(CAN)故障
P1065
可变气门正时(VVT)超时，无信号 - 控制器局域网(CAN)数据连线故障
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故障代码P2开头
故障说明
P2313
点火线圈E主控制电路高
P2189
怠速时系统(混合比)太稀(第2排)
P2737
变速器液压力控制电磁阀F控制电路范围/性能
P206B
还原剂质量(品质)传感器电路范围/性能
P2526
真空罐压力传感器电路范围/性能
P204C
还原剂压力传感器电路低
P2135
节气门/油门踏板位置传感器/开关A/B电压相关性
P20E2
尾气温度传感器1/2相关性 (第1排)
P247F
排气温度超出范围 (第2排，传感器4)
P20B5
还原剂计量设备加热器控制电路/开路
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故障代码P3开头
故障说明
P3412
气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3425
气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3492
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3441
气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3490
气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3458
气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3448
气缸6排气门控制 - 电路高
P3435
气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3496
气缸12排气门控制 - 电路高
P3438
气缸5排气门控制 - 性能问题
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故障代码B开头
故障说明
B0020
左侧安全气囊展开控制 (子错误)
B00D4
约束系统故障音频提示 (子错误)
B003B
第2排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0039
第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B00C9
乘客座椅乘员位置传感器C (子错误)
B00D0
司机安全带指示灯 (子错误)
B009E
右侧约束传感器5 (子错误)
B0031
第2排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B007C
第2排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B004A
第3排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0074
控制模块通讯总线B关闭
U0316
软件与车辆动态控制模块不兼容
U3002
车辆识别码(VIN)
U0313
软件与电池能量控制模块B不兼容
U0146
与网间连接器A通讯丢失
U0558
从前控制/显示界面模块收到无效数据
U0543
从前大灯控制模块B收到无效数据
U0184
与收音机通讯丢失
U0485
从收音机收到无效数据
U0188
与CD播放机/换片机模块B通讯丢失
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故障代码C开头
故障说明
C0084
驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)
C1414
不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
C0085
驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误)
C0018
左后入口控制 (子错误)
C0071
2/4轮驱动状态输入 (子错误)
C0076
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
C0048
刹车助力器行程传感器 (子错误)
C0046
刹车压力传感器A/B (子错误)
C0069
(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)
C0074
请求的驱动力矩 (子错误)
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捷达车故障灯亮是怎么回事？
导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素，知道这些原因后，可以用解码器去读取故障码，再进行清除故障码或者直接更换相应的部件来解决这个问题。
捷达车故障灯亮是怎么回事？捷达车故障灯亮是怎么回事？ 捷达车故障灯亮的原因：1、假故障：报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码；2、小故障：发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶，需要立即去检查；3、大故障：此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修，比如发动机明显动力不足。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。新捷达包括14L、15L和14TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众新一代EA211系列发动机。 @2019
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