轮毂改色喷漆大概是一百元左右一个，但建议去专业的地方进行改色喷漆，因为如果没有喷好会影响美观的：
1、轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种；
2、普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全；
3、电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高挡轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。
百万购车补贴
车漆改色多少钱？
国产贴膜3000-4000元，进口贴膜5000到8000元。
与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。如果想恢复原车漆，只需将贴膜揭掉即可。
扩展资料：
进口改色膜色彩饱满均匀，国产改色膜的颗粒感强。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。进口改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；国产改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。
如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是国产改色膜。进口改色膜执行的是全球环保标准。进口改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；国产改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。带有导气槽的背胶更易于施工。
汽车喷漆改色价格因选用的料材不同，比如进口油肯定是比国产漆要贵的。
另外，根据你的车型不同，改色的价格肯定也是不同的，比如你一台宝马7系去改颜色肯定比你一辆荣威去改颜色贵太多了吧。
改色申请资料
1、《机动车登记证书》原件
2、《机动车变更登记/备案申请表》
3、缴清车辆改色前的罚款
4、机动车所有人的身份证明原件及复印件
5、《机动车行驶证原件》
若是更改的车辆色彩是惯例色彩，如白，黑等，能够先将车辆改色完结，直接来车管所处理有关改动手续，当天就能够处理完结。
若是改动色彩不常见，主张带“色卡”先来车管所请求，通往后在进行改色和之后的流程，尽管对比之下费时吃力，可是对比保险。
价格的话，国产的贴膜3、4000元，进口的贴膜5000到8000元。它的优势在于，不会影响到原厂漆和汽车保值，本身车主不喜欢这个颜色了，也可以撕掉重新换颜色。
那改色贴膜的缺点就是，万一不慎有石子刮花车膜，整张膜就废了，而且三、四年后车膜本身也会发黄、变色。所以我的建议是，如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜比换车漆更划算。
汽车换个颜色还要注意什么？
根据规定，车子在换完颜色的10日内，车主必须带着身份证、车辆行驶证、机动车登记证，到车辆登记地车管所办理变更手续。需要重新查验机动车外观，合格后照相，然后换个行驶证，所需费用大概是15元。如果没有办理这个手续，车子过不了年检，出了事故商业险也不会赔付。
望采纳
