电源、转向力矩传感器故障。
1、电源。传感器电源线路存在接触不良、损坏、断开或松动的情况，导致传感器无法正常供电，可以检查传感器电源线路是否有损坏或者松动。
2、转向力矩传感器故障。转向力矩传感器部的电子元件或传感器元件出现故障，导致供电电压低，无法正常工作，可以咨询专业人员进行处理。
特有故障代码 故障说明 P1646 蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀门 - 电路故障 (凯迪拉克) P1345 曲轴位置(CKP)传感器/凸轮轴位置(CMP)传感器 - 信号相关性 P1191 进气歧管系统 - 空气泄漏 P1448 柴油微粒过滤器(DPF)再生频率 - 过低 P1310 点火线圈3控制 - 反馈电路故障 P1780 发动机控制模块(ECM)，(CAN)数据总线 - 与变速器控制模块的通信丢失 P15A1 经济模式开关 - 故障 P1132 加热氧传感器(HO2S) 1，第1排 - 信号电路短路到加热器电路 P1510 节气门控制系统性能 - 节气门限制当前有效 P1570 定速巡航 - 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)当前运行，定速巡航控制关闭 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P04A0 排气压力控制阀门B范围/性能 P0189 燃油温度传感器B电路间歇 P0BF2 驱动电机B，U相电流传感器电路范围/性能 P0715 输入轴/涡轮速度传感器A电路 P0934 液压传感器电路低 P02CB 涡轮/超级增压器B处于增压不足状态 P0319 恶劣路况传感器B信号电路 P06AB 动力总成控制模块(PCM)/发动机控制模块(ECM)/变速器控制模块(TCU)内部温度传感器B电路 P045E 废气再循环B控制卡在开的位置 P0562 系统电压太低 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P158D 怠速空气控制执行器 - 控制位置错误 P1792 大气压力(BARO)传感器 P1190 氧传感器加热器1 - 气缸1，2，3，4，5，6 - 加热器电阻低 P1519 凸轮轴正时，右排气缸 - 信号范围/性能 P1411 废气再循环(EGR)阀位置传感器 - 范围/性能 P1629 无效发动机控制模块(ECM)程序 P1089 进气歧管空气控制执行器位置传感器1，右边 - 电压高 P1088 加热氧传感器2 - 超过浓混合比的极限 (第4排) P1577 刹车踏板位置开关 - 短路到接地 P1589 空调加热器空气温度控制开关 - 短路到接地 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2A09 氧传感器负电压 (第2排，传感器 1) P20CF 尾气后处理喷油器A卡在开的位置 P226A 燃油中含水指示灯控制电路 P2435 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 (第2排) P269C 排气后处理电热塞控制性能 P2450 蒸发排放系统开关阀门性能或卡在开启位置 P2445 二次空气喷射系统泵停留在关的位置 (第1排) P2228 大气压力(BARO)传感器A电路低 P245B 废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路范围/性能
