P1025故障码，意思是燃油压力控制阀-机械故障（FuelPressureControlValve-MechanicalFault）。
燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。
汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码。第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。
这是我代码，你看看
#include<iostream>
using namespace std;
int ac[500001];
int n;
int temp[500001];
int dp()
{
int i,low,high,mid,len=0;
for(i=1;i<=n;i++)
{
low=1;
high=len;
while(low<=high)
{
mid=(low+high)/2;
if(temp[mid]>=ac[i])
high=mid-1;
else
low=mid+1;
}
temp[low]=ac[i];
if(low>len)len++;
}
return len;
}
int main()
{
int i,a,b,t,len;
t=0;
while(scanf("%d",&n)!=EOF)
{
t++;
for(i=0;i<n;i++)
{
scanf("%d%d",&a,&b);
ac[a]=b;
}
len=dp();
printf("Case %d:nMy king, at most %d road",t,len);
if(len!=1) printf("s");
printf(" can be built.nn");
}
}
