东风天龙计量单元故障有计量单元插接件接触不良或者线路老化，计量单元高低端出现短路。计量单元短路后计量单元本身就会失去电流，也就不会重新做功了，处于原始常开或者常闭状态。计量单元对地短路故障这种情况是计量单元低端接地了，也就是说35V控制线搭铁。
汽车计量单元常见故障现象
计量单元开路故障通常是计量单元插接件接触不良或者线路老化，被老鼠咬断，导致计量单元的高端和低端出现断路，无法正常反馈信号。计量单元短路故障计量单元高低端出现短路，有可能是雨水进入短路引起，建议拔出插头风干。短路后计量单元本身就会失去电流，也就不会重新做功了，处于原始常开或者常闭状态。
燃油计量单元有常开型和常闭型两种，是一种比例电磁阀，常开型主要运用于运输车辆，而常闭型常用于乘用车辆上。这两种计量单元都是控制供油量，控制高压油泵的进油量和回油流量，与轨道压力传感器形成对轨压的闭环控制。
东风天龙货车EECU故障原因是什么？
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
二是增大油耗，加重经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
技术特点
1、东风风格的驾驶室强壮而灵秀。
2、造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点。
3、双剑合璧的立体东风标徽，尽显王者风范，给驾乘者以成功感觉。
4、全钢双层保险杠，充分展现东风对客户的关爱，外形上更是美观大方。
5、一对炯炯有神的水晶大灯，呈虎牙状，犹如点睛之笔，再添王者霸气。
东风天龙货车EECU故障原因及排除方法如下：1、当发动机ECM和仪表出现通讯中断时仪表会报此故障：这属于通讯问题可能原因主要有：CAN总线各接头出现虚接常通电源接头虚接开关电源电路中出现虚接；通过排查发现发现停机开关线束接头进水(离前轮较近)触针腐蚀；排除方法：通过对触针除锈、防锈处理后重新连接故障排除。2、改装厂改装后发动机不能启动仪表报“仪表与EECU通讯故障"：排除方法：检查电源电路：45号开关电源为24伏正常通电源为24伏但在插接四针接头时发现有调火现象测量ECM四针接头电源触针和回路触针的电阻存在短路现象（正常应为5~7千欧)则判断ECM电源电路存在内部短路；更换ECM故障排除。""
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