1. 机油成分
按照机油的成分来划分的话，那么则有全合成、半合成、矿物合成、以及矿物机油这4种，汽车机油不是“越稠越好，也不是越纯越好”。
全合成的机油品质比较好，因为全合成的清净性优越，使用过程中也能让发动机缸体更加清洁，这种机油使用起来会让发动机冷启动更加顺畅，更加节省燃油，更换周期也更加长，润滑效果也相当于润滑油1.5倍或者更长。
半合成机油是使用半合成基础油，它的纯度非常接近全合成油，这种通常都是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，但是里面含有矿物油略高！这种矿物油向合成油的理想过渡产品。
矿物机油的颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色一样，它是用原油中提炼出来的，这也就是说原油在提取出油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。但是这种矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
2. 机油颜色
进口机油颜色是金黄略带蓝色，晶莹透明。正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。
3. 机油味道
合格机油就是没有特别的味道，略带芳香。如果汽油性能比较温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味道重，那么很有可能就是再生机油。
4. 观察机油
通过油滴检查，在白纸上滴一滴油底壳中的机油，观察机油的油滴，如果油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围**浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的**浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。
通过油尺鉴别，抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。
大家可以通过搓捻鉴别，取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换
美孚(0W-40),银美孚(5W-30)，美孚1300机油是最高级的灰盖子的CI-4级别的机油都不错。
美孚1300cl-4级别的机油由精练的矿物性基础油，配以高性能的清洁/扩散剂及剪切性稳定粘度指数改良剂等调制而成，专为满足发动机制造商所要求符合美国石油协会API品质分类之CG-4,CF-4,CH/SJ亦符合欧洲共市汽车制造商委员会CCMCD4/G4/PD-2发动机油规格。
同时也适用于要求APISH级的汽油车队，使用期间保持粘度稳定，符合德国工业标准51382，故能有效的防止机件磨损。该款机油也符合 奔驰 Mercedes Benz Sheet228.1及 大众 汽车VW501.01/505.00规格的操作效能标准。更适合于需要符合Allison C－4规格的传动系统。
机油的作用
润滑：在车辆现行驶过程中，产轴和轴瓦之间会有相对滑动，此时机油可以对零部件起到润滑作用。减磨：如果有足够厚度的油膜可以将零件表面隔开，减少磨损的问题出现。冷却降温：机油可以使车辆行驶过程中的热量带回到机油箱，散发至空气中，起到冷却发动机的作用。
